建成64套視頻監控 路橋交通管理逐步向智能化邁進

　　2012年以來，路橋交警大隊通過政府財政撥款2000多萬元，對城區使用近8年的交通指揮系統和城區道路基礎設施建設進行了升級改造，大大提高了道路通行能力。

　　目前，智能交通系統的各項設備已安裝完成投入使用，民警坐在指揮室里，就可實時監控路橋城區64個主要路口和10條重要道路。

　　“電子警察”全面升級

　　目前，路橋道路通車總里程達597余公里，機動車保有量近16.8萬輛，是10年前的6.8倍，駕駛員保有量達14.5萬人，是10年前的3倍多。

　　面對嚴峻的道路交通安全形勢，從2012年上半年開始，路橋交警大隊大手筆規劃建設智能化交通項目，對城區路口路段所有交通科技設施進行了升級、改造和擴建，啟用新的“電子警察”抓拍系統，增加了車管信息自動錄入、實時錄像、車輛布控自動報警系統等功能，具有智能治堵、預防事故、提高事故處理能力、打擊交通肇事逃逸、打擊交通違法行為等功能。

　　截至目前，大隊新增19處路口“電子警察”和6套LED顯示屏，升級改造64套視頻監控、10套高清卡口、7套逆向抓拍和4套6F測速系統，大大提高交通科技含量。

　　“綠波帶”助順暢出行

　　開車經過騰達路、泰隆街的有車一族深有同感，因為紅綠燈多帶來的諸多煩惱，同時紅綠燈變換等候造成車輛交通擁堵問題尤為突出。

　　為充分考慮城區道路實際情況，路橋交警大隊根據交通流量變化，對路橋泰隆街、騰達路、路澤太一級公路設置了雙向“綠波帶”，駕駛人經過以上3條道路只要按一定速度（高峰40碼、平峰50碼）行駛，一路上基本綠燈。 大隊還結合平時路面執勤和車流量變化，通過遠程控制調整左轉、直行時間，在信號燈路口設置左轉彎等待區，在交通流量大的時候自動增加綠燈時間，同時增加綠閃、黃閃時間，提高市民出行效率。

　　路橋交警大隊大隊長黃興福表示，“綠波帶”只是保證某個交通流的暢通，解決城市擁堵難題，最根本是改造道路，發展公交事業，提高道路運載能力和市民行車道德上下功夫，短期內，只能靠調整信號燈控制來緩解交通擁堵壓力。 

　　誘導功能護航平安

　　為加大科技強警力度，有效提升交通管理科技含量，去年上半年，路橋交警大隊科技部門著手建設交通信息誘導發布系統，在城區路橋大道、中心大道、75省道、新安南街、路院一級公路、104線（馬鋪）等主要路口新增6套交通LED誘導顯示屏。電子誘導屏投入使用后，在很大程度緩解了交警部門的道路管理壓力。

　　據悉，這6套顯示屏均采用點陣顯示的方式設計，具有高亮度、數字化和遠程控制等優點。交警可根據雨雪霧等惡劣天氣及夜間視線不好的環境下，提示駕駛人注意行車安全，謹慎駕駛；一些新的法律法規出臺，可以提前向群眾告知等。

　　科技警務裝備用于一線

　　以往，交警開出一張罰單48小時之后才能被錄入電腦生效。配備了移動警務通后，開出的罰單一分鐘之內就會生效，使走“后門”和說情者無機可乘。

　　交警現場演示了這臺設備：輸入民警姓名和密碼，該設備就可接入遠程網絡，如果需要查詢機動車或駕駛證的詳細信息，只需按操作程序輸入車牌號和駕駛證號即可，如果處罰違法駕駛人，只要輸入該駕駛人的違法類型，屏幕上就會顯示該違法行為相對應的罰款及計分數額，而且違法行為記錄確認一下即生效。