云南ETC時代悄然開啟

      “截至9月30日，我省ETC用戶已超過7萬，ETC車道達106條。”記者從由云南公投高速公路運營管理中心與貴州省高速公路開發總公司營運管理中心共同舉行的交流會上獲悉，我省ETC發展在西南地區處于領先。

　　ETC作為現代智能交通中先進的電子收費方式，使汽車過收費站無需停車，不用排隊，免找零錢，效能是人工收費的5至10倍，其便捷、環保、高效等特點，對于節能減排、緩解收費站口擁堵、節約土地資源、對公務用車進行有效管理等發揮了積極作用。

　　近日，在昆舉行的《云南省高等級公路管理條例（修訂草案）》公開征求意見會上，ETC建設被明確地納入條例草案第35條規定，即“封閉式高等級收費公路應當實行計算機聯網收費。具備條件的，應當開設電子不停車收費專用車道（ETC），實施電子不停車收費，提高服務水平。”而在近期，省交通廳也把ETC建設列為加快全省高速公路建設的重大事項來抓，全省上下積極發展這一便捷的車輛通行方式。

　　據介紹，云南第一條ETC車道開通至今，經歷了探索、嘗試、專線試點、擴大規模和范圍等幾個階段：2009年8月28日開始，先后開通了昆明西、和平村兩個試點；2010年在滇西線進行全面推進，建30多條車道，滇西方向高速公路主要收費站都有ETC車道；2011年在全省各個方向的高速公路均開始推廣ETC，到2011年底全省建成47條ETC車道。

　　記者了解到，今年以來，ETC車道建設快速發展，1-9月就建成開通59條ETC車道，使云南ETC車道迅速增至106條，覆蓋了以昆明為中心的通高速公路的州市縣，云南ETC時代悄然開啟。與此同時，云南ETC建設全面提速，ETC用戶在9個月間增長了6萬，ETC客服中心發展15個，ETC方便快捷綠色出行的理念和技術，讓廣大公眾開始認識ETC。