借力資本市場 華虹計通的“路”越走越寬

　　1月10日，在創業板發審委2012年的第5次會議上，通過了上海華虹計通智能系統股份有限公司（以下簡稱“華虹計通”）的首發申請。華虹計通擬發行新股2000萬股，募集資金1.03億元，在深圳證券交易所上市。本次股票發行成功并上市后，華虹計通將成為一家公眾型公司，在企業形象和品牌知名度大大增強的同時，也要接受市場的監督以最大程度地保證投資者的利益。

　　華虹計通是一家國有控股的基于射頻識別技術(RFID)的電子收費與支付系統解決方案供應商和設備供應商，公司憑借強大的技術實力、豐富的項目實施經驗和行業內良好的聲譽等一系列的優勢，成功敲開了資本市場的大門，但也迎來了新的機遇和挑戰。華虹計通在以上海為中心的長江三角地區，具有明顯的區域市場優勢，但同時也存在著銷售區域過度集中的問題。公司擬借上市募集資金，大力拓展其他區域的市場，逐漸消除銷售區域過度集中的弊端，逐步成長為享譽全國的軌道交通AFC系統供應商。

　　搶先入駐市場的競爭優勢

　　銷售區域集中有利有弊

　　預披露材料顯示，華虹計通是于2010年8月由上海華虹計通智能卡系統有限責任公司整體變更設立，而公司進入智能卡系統市場的時間最早可以追溯到1997年。因此，公司具有十年以上的技術與產品開發、項目實施的豐富經驗。豐富的項目實施經驗使公司有能力確保及時、專業、有效的響應客戶提出的業務和技術需求，并可以根據客戶的要求提供延伸服務，在項目實施能力上具有較大的競爭優勢。

　　目前，華虹計通的業務主要集中在軌道交通自動售檢票系統（AFC）、城市通卡自動收費系統等領域，其中，軌道交通AFC系統業務占據了公司八成以上的業務比重。公司長期專注于軌道交通AFC系統和城市通卡自動收費系統業務，成功實施了多個重要示范項目。華虹計通先后承接并成功實施了上海地鐵一號線北延伸段、二號線延伸段、三號線、四號線、五號線、八號線、九號線、十號線、磁懸浮等眾多軌道交通AFC系統工程，在業內樹立了良好的品牌形象。

　　同時，受益于在上海多年經營所積累的優勢競爭地位，公司發展成為國內AFC行業中少數同時具備系統設計、系統集成、軟件開發及終端產品設計開發等能力的總體解決方案的供應商之一，并具有在城市軌道交通網絡化運營條件下，成功實施AFC系統解決方案的豐富實踐經驗，在技術開發能力、實施工程數量及項目執行經驗上均處于行業領先地位。

　　華虹計通承接的重要示范項目地點均在上海市，不難看出，公司的“大本營”就是上海市。報告期內，公司的營業收入基本來自上海地區。預披露材料顯示，2008年度、2009年度、2010年度及2011年1-6月，在上海地區的收入分別占營業收入的94.32%、95.26%、92.85%及69.20%。公司依托地處上海的本地優勢，重點承接上海的軌道交通AFC系統項目，在上海的AFC市場擁有60%以上的市場占有率。但是，一旦該區域的投資規模下降或者市場競爭加劇，銷售區域的集中可能在一定程度上影響公司營業收入的快速增長和市場占有率的提升。

　　在城市通卡領域，公司也具備了區域市場優勢，是目前長江三角地區最主要的系統及設備供應商之一。更讓人“驚喜”的是，華虹計通憑借已成功實施的項目，逐漸克服區域市場的弊端，成功進行了市場開拓。在上海當地，由公司參與建設的上海城市公交一卡通系統，至今仍是全球規模最大的城市一卡通項目之一，2010年公司又完成了上海世博會RFID門票系統項目。憑借上述案例的成功實施，為公司的市場開拓帶來了良好的示范效應，成功幫助公司進入全國性市場，先后在杭州、蘇州、哈爾濱和西安等地獲得了軌道交通AFC系統和大型展會門票管理系統的建設項目。

　　技術領先打造產品核心競爭力

　　市場占有率行業領先

　　2008年12月，華虹計通經上海市科學技術委員會認定為高新技術企業。高新技術企業資質的取得，一定程度上認證了公司的研發水平、技術創新和項目承攬能力。公司自創立以來，始終堅持自主創新，將技術領先與產品先進作為公司的核心競爭力。經過多年的努力，企業已經擁有一支由系統設計、軟件開發、終端產品研發等工程師組成的優秀研發隊伍，并形成了從系統解決方案、軟件和硬件產品、關鍵部件和模塊等多層面的技術成果積累。

　　華虹計通通過自主研發和技術創新，已擁有多項核心技術與產品，其自主研發的系統解決方案和終端產品獲得了多項上海市和國家的科技進步獎和優秀產品獎。目前，公司已擁有30項專利，其中發明專利4項，實用新型專利18項，外觀設計專利8項，此外還擁有軟件著作權19項；已申報正在審核的專利4項，其中發明專利3項，實用新型專利1項。其中，發明專利“一種在城市軌道交通中的換乘票務清分方法”已成功應用于上海軌道交通票務清分系統的建設中；“三桿式阻擋裝置”已成功替代進口產品應用于世博會的自動檢票機（閘機）上；同時，“HHJT軌道交通自動售檢票系統V1.0”等一批自主開發的軟件產品也成功應用于上海等城市的軌道交通自動售檢票項目中，并申請了軟件著作權以保護公司的知識產權。

　　據了解，公司還是目前國內AFC行業中少數同時具備系統設計、系統集成、軟件開發及終端產品設計開發等能力的總體解決方案的供應商之一，并具有在城市軌道交通網絡化運營條件下，成功實施AFC系統解決方案的豐富實踐經驗，在技術開發能力、實施工程數量及項目執行經驗上均處于行業領先地位。

　　在全國已建成的48條軌道交通線路的60個軌道交通AFC系統項目中，公司參與了12個項目和166個軌道交通站點的建設，依托上海企業的區位優勢，公司已先后承接并成功實施了上海地鐵軌道交通AFC系統項目，累計占據了上海軌道交通AFC系統市場60%以上，全國20%左右的份額，處于市場領先地位，為目前國內承擔項目最多、項目實施經驗最豐富的軌道交通AFC系統優勢企業之一。

　　行業迎來發展“黃金期”

　　募投項目前景可期

　　隨著“十二五”整體規劃的出臺，中國的經濟建設，又將翻開新的一頁。目前，交通領域的十二五規劃已初見端倪，未來5年，交通領域年均投資都在萬億元左右，其中公路、港口、機場等建設已經相對完備，而高鐵、城際快速通道及城市軌道建設，將會成為“十二五”規劃中的最大亮點，軌道交通AFC產業也從中受益，將迎來發展的黃金期。

　　在軌道交通AFC產業前景廣闊的背景下，華虹計通抓住機遇大力拓展市場。目前，中國大陸地區已建設完成或正在建設的軌道交通票務清分系統共有15個項目，其中華虹計通參與建設的項目有5個，是承擔項目建設最多的廠商之一。在全國已建成的48條軌道交通線路的60個軌道交通AFC系統項目中，華虹計通參與了12個項目和166個軌道交通站點的建設。

　　在行業迎來大發展的黃金時期，華虹計通的募投項目前景也十分被看好。預披露材料顯示，華虹計通本次上市募投項目的建設主要包括AFC系統技術提升和核心部件研發、AFC系列化終端產品研發及產業化和設立分支機構，初步建立全國性的市場銷售和技術服務網絡三方面內容。針對募投項目，華虹計通的公司管理層表示，募集資金投資項目的順利實施將有力地提升公司產品結構、拓展業務范圍，進一步提升產品的技術領先優勢，提高市場份額；借助技術中心項目的建設，公司的技術研發實力將獲得很大提升，持續有效的技術與產品研發將進一步鞏固公司的行業優勢地位，并為未來業務拓展奠定基礎。

　　而且，募集項目實施后，華虹計通的產業結構將得到優化，使得各個業務的收入規模和毛利水平進一步提高，使得公司的整體收入和利潤來源更加穩定，提高抗風險能力。據估計，公司本次募集資金項目全部達綱后，將新增營業收入3.6億元，新增利潤總額5110萬元，較發行人2010年度實現的營業收入和利潤總額有了大幅提升。由此可見，通過募集資金投資項目的實施將為公司帶來業績的大幅增長，也將為新老股東帶來可觀的投資回報。