南京郊區一批公交年內能刷卡 南京年底有望村村通公交

　　打開南京網絡問政交通運輸局的論壇搜索“刷卡”，今年7月份以來關于投訴以及咨詢城郊公交線路刷卡的有18條，每個都顯得那么急迫。現在，這一問題終于有了權威說法，南京市交通運輸局局長婁學全昨天透露，“最快年底將實現大部分地區公交刷卡”，而對于老大難的鼓揚線、玉六線等，需要到明年上半年解決，“明年上半年，全市范圍內，城鄉公交實現一卡通，都能刷卡。”
　　
　　年底前
　　
　　部分郊區公交能夠刷卡
　　
　　日前有網友在論壇上發帖問，“句容都刷南京公交卡啦，江寧區祿口何時刷公交卡？”該網友郁悶地說，“祿口購房是按南京市區限購的，交通還是按江寧撤縣前乘車，叫郊區車，祿口定位是南京的新城，還不如句容，我們想不通！”希望交通部門給個具體時間進度表。

　　之后南京市交通運輸局的網絡發言人的答復，讓很多同樣不能刷卡乘車的郊區市民有了盼頭：市交通運輸局牽頭起草的《關于我市公交線路全面實行刷卡付費的工作方案》，已報市政府，但還沒有批復。我們正在會同相關部門就市民卡公司相關技術準備、市財政補貼政策落實等幾個方面抓緊開展工作。
　　
　　記者了解到，目前南京江北、棲霞、祿口、湯山等很多地方公交車仍然是人工售票，有的是投幣。只有江寧區的公交刷卡問題解決得較好。因為沒有刷卡，享受不到公交打折的待遇。因為不能刷卡，老年人沒有辦法免費乘坐公交，享受不到政府的補貼。
　　
　　“年底前，這個問題會有一個很大程度的解決，到明年上半年城鄉將全部實現刷卡。”南京市交通運輸局局長婁學全昨天接受記者采訪時表示。
　　
　　明年上半年
　　
　　鼓揚、玉六線等能刷卡
　　
　　隨后記者采訪獲悉，目前《關于我市公交線路全面實行刷卡付費的工作方案》尚未正式批復，但是相關工作已經啟動，預計年內將有部分線路實施刷卡，“每個地區要買設備，還要有刷卡的采集點等，年內每個區一部分車會率先刷卡。”交通運輸局相關負責人介紹。那市民關注度很高的玉六線、鼓揚線等大客流的長線路何時實施刷卡呢？該人士介紹，在明年上半年。“這些大線路也是些老大難，要改變的話，影響也比較大，所以很謹慎。”如這些線路普遍比較長，玉六線現在全程6元錢，如果線路不縮短的話，刷卡2元肯定不合適。一旦對線路進行分段，老百姓則需要換乘，增加時間成本。如何協調所有矛盾，更好地服務，這些都需要大量的工作。為此該人士透露，已經長期存在的，客流固定的有人售票線路刷卡問題將集中于明年上半年解決。
　　
　　另外記者了解到，只要實施了刷卡的公交線路，對于春秋票價打折、老人優惠乘車等都將同樣享受。
　　
　　率先全省2年
　　
　　南京年底有望村村通公交
　　
　　“南京的城鄉公交一體化將率先全省2年完成，年底爭取實現村村通公交。”婁學全介紹，南京市將在全省率先實現城鄉公交一體化，年內有望實現村村通公交。
　　
　　據介紹，南京交通按照“一個主城，三個副城，8個新城，60個新市鎮和1300個新社區”的新型城鎮結構形態，建設和改造農村公路1000公里，在“村村通”的基礎上，實現所有新社區和農民集中點“區區通”和“點點通”，進一步提高農村公路通達率。
　　
　　推進城鄉公交一體化是推進城鄉統籌的重要舉措之一。南京市交通運輸局相關負責人說，相關部門正在制定《南京市城鄉公交發展規劃》，打破原來城市公交與農村客運二元分割的局面，整合南京的城鄉公共交通資源，促進城鄉公共交通協調發展，構筑一個與城市化進程相適應的、高效率的、一體化的、人性化的城鄉客運體系，讓鄉村農民共享經濟發展文明成果，享受“快捷、方便、經濟”的公交運輸服務。