重慶觀音橋商圈車位將實行一卡通 商圈核心區停車價或提高

　　細心的重慶市民或許會發現，最近這3個月來，在早晚高峰期開車或者乘公交車經過觀音橋商圈時，不像以前那么堵了，為了徹底解決觀音橋片區交通擁堵的問題，江北區政府出臺了多種方案，昨天又有一些新的治堵措施公布，同時也歡迎市民為治堵建言獻策。

　　商圈外圍將建公共立體停車樓

　　除了近3個月來，通過在高峰時段，對進出觀音橋商圈的車輛進行分流，以及改變一些地下車庫進出口，并加強對非法營運的摩的、三輪車進行管理后，觀音橋商圈在主城各大商圈中率先實現連續30天早晚高峰段無擁堵。

　　江北觀音橋商圈辦成主任說，為從根本上解決停車難問題，并結合舊城改造，將在觀音橋商圈外圍選址修建公共立體停車樓。

　　目前規劃有紅旗河溝、洋河、觀音橋商圈南端、小苑這四個片區修建4座停車樓，每座停車樓計劃設置1000個以上的停車位。加上周邊商業設施的地下車庫，今后將達到3萬到4萬個停車位。

　　商圈核心區停車價或提高

　　為了實現停車資源共享，減少車庫入口，從而減少干道開口和交通交織，形成地下停車網絡，觀音橋商圈渝北二村地下車庫沿環道出入口已由5個減少為3個，連通新世紀與黃金海岸地下車庫，規避新世紀車庫駛往渝中方向車輛與環道直行車流的交通交織，同時北城天街、富力海洋片區地下車庫“一卡通”，5000個停車位可供市民一卡停車，到年底可能有8000個車位實行一卡通。

　　成主任還透露，為了實現高峰期車輛分流，還將考慮提高商圈核心區停車價，降低周邊停車價，運用價格杠桿原理，緩解交通壓力。

　　楓香庭支路等路段將變單行道

　　江北區交巡警支隊徐支隊長說，通過對建新西路接環道路口的825、835路公交車站進行調整，并將原停靠19條線路的嘉陵三村公交車站遷移至商圈西外環出口處后，極大減少了交通堵點和交織點。

　　目前，他們正在與公交公司進行協商，爭取對停靠812、813、817的建新東路車站進行遷移，已初步選定3處地址，論證后將最終確定。同時，將打算對楓香庭支路、建北四支路、建北八支路實施單向交通，家樂福路口、區公安分局路口即將安裝交通信號燈，分離交通沖突，緩解商圈環道交通壓力。

　　觀音橋商圈如何根治擁堵，這將是對商圈動的一個大手術，成主任表示，希望更多市民能參與討論，建言獻策。