無線城市 交流無限

      2004年，美國費城率先提出了“無線費城計劃”，很快，一股無線城市的建設高潮席卷全球，被稱為自來水、電力、道路、下水道之外的“第五項公共設施”，在短短幾年中，無論是美國的華盛頓、紐約、舊金山，英國的倫敦，加拿大的安大略，還是澳大利亞的珀斯，新西蘭的惠靈頓，荷蘭的阿姆斯特丹，德國的漢堡，新加坡，無線城市在全球各地成為眾多城市最為重視的規劃之一。

      2010年上海世博會以城市為主題，“城市發展”與“信息化”是上海世博會關注的焦點，而無線城市作為一項重要的信息化應用，也在上海世博會中得到了廣泛的應用。2008年年初，上海“無線城市”建設啟動，經過2009年的全面提速建設，到今年世博會開幕時，世博園內戶外空間全光纖覆蓋、一軸四館室內覆蓋部署完成、4G及無線WLAN信號高速移動接入全面啟動。上海市里，中心城區內全面覆蓋無線網絡，包括各類公共設施的地下空間等傳統信號盲點，也實現信號覆蓋，使上海真正成為一座“無線城市”。

      除了在網絡方面保證了隨時隨地無線接入外，無線城市的各項應用也在世博會上大放異彩：RFID、3G、無線寬帶，構成了一張無處不在、無縫覆蓋的信息服務網。上海世博會門票全部采用RFID技術，除了含有RFID標簽的紙質門票外，具備RFID功能的手機也具備門票功能。記錄參觀者資料的RFID智能門票，便是一張隨時隨地“盯牢”觀眾的“無線跟蹤器”。它通過無線方式與遍布園區的傳感器不斷交換信息，從而使計算機系統能了解“觀眾是誰”、“他現在在哪兒”、“他的同伴在哪兒”，目前園區內各場館觀眾分布如何，一方面能及時疏導客流，另一方面也可以給觀眾手機自動發送參觀建議，避免長時間排隊。此外，智能視頻監控可以實現多項功能，例如自動判斷違章停放車輛和人臉識別。這些技術也已在世博會率先應用。

      此次上海世博會在無線城市方面還有一個亮點——上海世博會臺北案例館，以“無線寬頻－寬頻無限的便利城市”和“邁向資源循環永續社會的城市典范”兩個案例，入選上海世博會的城市最佳實踐區，臺北無線城市樣板落戶上海世博會等于提供了一個近距離了解臺北建設無線城市網絡方面經驗的好機會。

      事實上，臺北市在打造無線城市方面一直走在世界前列。其城域Wi-Fi網絡是全球建設最早，商業運營最早的網絡之一。臺北市為此多次獲得國際信息化建設方面的殊榮。另外，臺灣在3G網絡、WiMAX網絡方面都走在國際同行的前面。其中臺北的無線城市網絡(WiFly)模式，在全球看來都是非常有特色的。

      相較世界其他城市在無線網絡方面還是剛剛起步，臺北的WiFly網絡已經覆蓋到當地90%的人口，無線網絡接入點數目已超過4000個，覆蓋面積133平方公里。其應用服務包括臺北的e-bus、無線校園、移動醫療、智慧型運輸系統、悠游卡整合服務、市民資訊教育等社會生活的方方面面。其中e-bus能夠實現公車路線及動態公車資訊移動查詢；無線校園可應用于學生RFID安全系統、校園網絡電話和移動教學；移動醫療能實現馬祖到臺北間移動醫療；智慧型運輸系統可以實現整合式交通資訊移動查詢，可以查詢即時路況，提供公車、停車、拖吊車等服務。

      不可忽視的是，時至今日，無線城市建設在全球很多地方并不是一帆風順的，由于未找到合適的商業模式，有些地方的無線城市面臨著運營與建設困境，有的難以為繼、有的長期擱置、有的則陷入與當地運營商的訴訟當中，甚至不少城市放棄了無線城市計劃。

      可以說，商業模式、技術標準和終端種類是任何地方發展無線城市都難以回避的問題，無論是內地還是臺灣的無線城市都面臨一些困難與發展瓶頸。上海世博會開啟了兩岸無線城市領域合作的新起點，對于血脈相連的海峽兩岸而言，共同的文化背景和相近的生活習慣以及近年來日趨密切的交流與合作，使得兩岸在研發便攜設備、開發新興應用等方面有著很大的合作空間。

      福建廈門是我國首批開展TD-SCDMA試驗網的十個城市之一。據悉，廈門“無線城市”采用TD-SCDMA+WLAN技術構建，這是全國首個基于TD-SCDMA、HSDPA網絡的“無線城市”。