借鑒八達通卡推世博交通卡

　　晚報記者馮蘭藺實習生陳吉報道 

　　出了機場，買一張世博交通卡，三日內無限次乘坐地鐵暢游世博場館。昨天下午，市政協召開“關于吸引更多海外社團及人士參觀參與2010年上海世博會” 專題座談會。與會的18位海外華僑代表紛紛建言獻策。“7000萬人數不少，能不能吸引更多的人來世博會參觀呢？借鑒香港八達通卡的經驗，推出上海自己的世博交通卡如何？” 

　　借世博花車，做旅游文章 

　　“在加拿大，推介宣傳上海世博會的力度還遠遠不夠。”第一個發言的是全加華人聯會執行主席陳丙丁。他告訴記者，不少華人華僑聚集的地方，甚至還不知道2010世博會在上海召開，這不能不說是一種遺憾。 

　　澳大利亞上海世博會宣傳組委會執行主席勞丁也坦言，要加大華僑居住地的世博宣傳力度，可以通過適當增加世博宣傳品的發放等手段來進行。但目前在實際操作過程中，還存在一些難度。 

　　如何才能更好宣傳上海世博會？清華北美教育基金會會長張素久透露了一個好消息——沿襲南加州洛杉磯120年歷史的“玫瑰花車游行”傳統，在當地華人華僑共同努力爭取下，已取得了“花車”地授權，目前將特別制作一輛“世博花車”參與當地的游行推介。“花車上，不僅有承載著中國傳統文化精髓的京劇藝術表演，還有現代舞蹈等富有中國元素的宣傳。”目前制作花車的錢款已基本籌措到位。 

　　設定日期內，無限次換乘 

　　華人華僑到國內后，怎么玩轉世博？借用香港“八達通”卡的經驗，推出上海自己的世博交通卡這一建議，獲得了與會的多名華僑華人代表的贊同。 

　　按照香港的模式，入關后，即能在機場買到八達通卡。車票耗資300港幣，其中包括搭乘2次機場快線前往或離開機場站，三天內無限次搭乘港鐵。乘客如離開香港，可在任意點退卡，并返還50港元押金，若不退卡，也可留作紀念。此外，八達通卡還可額外充值，以搭乘巴士、出租等其他交通工具。 

　　“香港地鐵的單程票價從4港元-26港元不等，因此從性價比來說，八達通卡確實受到游客歡迎。”而世博召開前，地鐵將作為交通運輸工具發揮重要作用。不少與會人士表示，推出世博交通卡，借鑒香港模式，既能倡導游客使用公共交通，又能減少路面壓力，何樂不為呢？ 

　　購票設專線，有組織買票 

　　針對目前有關海外華人華僑“購票難”的現狀，陳丙丁則建議設相關“購票專線”，來解決“一票難求”的困境。 

　　“目前，訂票手續尚不便捷，建議通過與華僑居住地有業務來往的上海公司或機構，進行統一有序的團體購票轉賬。”上海思博職業技術學院院長沈小平建議。