龐巴迪Cseries客機計劃進展順利 預計2013年交貨

    龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）客機生產計劃進展順利，預計在2013年提供第一架Cseries單通道客機。五排座的CSeries系列客機是專為滿足100到149座商用客機市場日益增長的需求而設計。龐巴迪預計，在今后的20年（2009年到2028年）里，這種客機的市場需求大約為6300架，價值約為3600億美元。

    這項客機計劃已經獲得德國航空公司（Deutsche Lufthansa AG）和Lease Corporation International Group的50架確定訂單和50架的意向采購合同。德國航空公司的訂單包括30架CS 100客機確定訂單和30架CSeries客機的意向采購合同。 Lease Corporation International Group則預定了3架CS 100和17架CS 300，外加20架CSeries客機的意向采購合同。

    CSeries客機已經增加到5個機型，即CS 100(2200nm/110座）、CS 100ER（提高航距）（2950nm/110座）、CS 300(2200nm/130座）、CS 300XT（增強推力）（2200nm/130座）和CS 300ER（2950nm/130座）。所有機型都將采用普拉特惠特尼公司（Pratt & Whitney）基于最新技術研制的PurePower(TM) PW 1000G引擎，最大推力高達23300磅（103.6千牛頓）。它的大涵道比為12：1，預計將會成為業內最高的大涵道比，這將有助于把客機的燃料消耗、氣體排放和運營成本減少10％以上，而且客機引擎運轉時的噪音量也將比目前生產中的同規格客機要小4倍。 龐巴迪預計CSeries系列客機的直接維護成本將會比目前正在生產中的客機少28％。

    龐巴迪將在Mirabel建設一座高科技CSeries客機測試基地，名為“總成飛機系統測試場”（Complete Integrated Aircraft Systems Test Area，CIASTA），按計劃將從2009年第三季度開始動工。這個總成飛機系統測試場將包括CSeries系列客機總成系統測試認證平臺。所有的飛行控制系統、航空電子設備、電氣控制與環境控制都將接受測試，一年后才會開始真實飛行測試計劃。CSeries客機投入使用時必須達到99％的調度可靠性。

    在龐巴迪宇航公司Belfast基地，CSeries混合結構機翼開發計劃進展順利，實現所有預期目標。生產之前的演示計劃正在順利進行之中，目前正在驗證設計、制造及裝配工藝。

    第一架CSeries客機將在Mirabel建造。龐巴迪將首次在Mirabel進行所有的客機開發和包括飛行試驗計劃在內的測試工作。預計將會有5架CS 100客機參加飛行試驗計劃，預計飛行試驗的時間大約為1800小時，整個試驗計劃耗時12個月。

    龐巴迪商用客機項目副總裁Benjamin Boehm表示：“我們的CSeries客機結構將能夠滿足全球各地所有客戶的要求。CSeries客機是一種更加經濟、靈活的客機，它具有橫貫大陸的續航能力和短道起飛能力。它采用的先進技術只有到2013年時才會投入使用。”