探旺龍智能一卡通 縱橫市場之因— 對話深圳市旺龍智能科技有限公司李標彬董事長

　古人云：“智者善謀，勇者敢為。”他，看似平穩，卻內藏著無窮的激情、堅毅、力量噴薄欲出，他就是深圳市旺龍智能科技有限公司董事長李標彬。
　　
　　他在紛擾的商場中靠著明確的志向，無爭的實力和清醒的取舍理念，在十年前從中國智能化產業中一步步走來，現今不僅已獲得如ＩＣ卡電梯控制系統發明專利等十余項國家專利和專有智能軟件著作權，而且其整體智能集成技術和產品水平在智能“一卡通”行業中已處于明顯領先地位；更重要的是造就了一支充滿智能和能夠集成力量的團隊。
　　
　　帶著對李董的敬佩和對旺龍的好奇，我們與李董進行了深入交流。從他平靜、果斷的語調以及他講述的旺龍的點點滴滴讓我們感受到一位戰略家的高瞻遠矚。
　　
　　《安防技術&設計》：智能一卡通越來越受到眾人的喜愛，發展前景更是十分廣闊，那么，您就智能一卡通在房地產行業的應用現狀怎樣評價？ 

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　　李董：對于某個建筑而言，有無智能一卡通系統，其品質和形象立分高低。智能一卡通（IC卡電梯、IC卡停車場、IC卡考勤、門禁、消費和巡更六大類子系統）的作用極其明顯，目前已深入人心。由于我們公司IC卡電梯控制系統發明專利產品的廣泛應用，智能一卡通被賦予了嶄新的內涵。對房地產行業而言已經有了更高和更廣泛的價值意義，甚至已經在強有力地支持下，改變了傳統的建筑設計，節省了大量的建筑面積。
　　
　　智能一卡通建設的資金投入在地產總投資中的比重極低，因而投入產出比高，經濟效益顯著。現在的問題不是要不要智能一卡通，而是在現實中，許多發展商沒有選擇和采用“真正的智能一卡通”。幾乎所有在用的智能一卡通系統和產品都不是智能的，而是割裂成獨立的“塊”勉強在用，而非經過技術集成的真正的智能一卡通系統。而能夠帶來極大幫助的智能一卡通系統更多的是用不好、用不了或直接成了“累贅”，此時就是想扔掉都難（因為有技術銜接和分散的IC卡回收等難題），不僅給用戶造成了種種不便，也給社會造成了巨大的損失和浪費。
　　
　　《安防技術&設計》：面對著這種浪費型應用現狀貴公司有怎樣的見解？
　　
　　李董：發展商和設計方如何破解這一難題，我個人認為可從兩個方面考慮：
　　
　　其一，發展商在選擇供應商和智能一卡通產品方面，必須要按“物有所值”的原則去選擇對自己真正有用和有幫助的產品及服務，這樣做才是利益最大化的保障。與此同時，發展商自己一定要戒貪。在房地產業出現的貪心問題主要表現在其通常所采用的招標方式上。
　　
　　另一嚴重的“后遺癥”是會迫使智能一卡通行業產生“劣幣逐良幣”的惡果，最終導致整個行業都難以向社會提供足夠好的產品和服務，無法實現社會利益的最大化。致使智能一卡通行業喪失其建設過硬的技術型、專業型團隊的根本社會目標。沒有好的團隊也就沒有好的智能一卡通的產品和應用。惡性循環的結果就造成了現在“幾乎所有在用的智能一卡通系統和產品都不智能”的局面。
　　
　　《安防技術&設計》：站在用戶使用效果的角度來看，真正的智能一卡通系統應具備哪些特點？
　　
　　李董：首先，真正的智能一卡通系統可以給用戶帶來安全、快捷、方便。再者，真正的智能一卡通系統可以給管理帶來集中而簡單的管理操作。二者缺一不可。否則不能體現和得到智能。如果不是真正的智能，管理的工作量會很大且操作相當繁瑣容易出錯；只有整個系統之間共享一個數據庫，資源共享，系統和各產品之間智能聯動，體現智能作用，管理才能有效，使用才能得到保證，才能實現預期的智能一卡通功能。因此，我們提出：使用智能卡（只用一張IC卡）＋管理智能（只用一個數據庫）＝智能的產品。
　　
　　這里需要指出一種社會上普遍存在的特別容易混淆的做法：同樣是只用一張卡（ID卡或IC卡），但其只采用ID卡或IC卡的內在卡號（一組透明的數字）進行管理，其安全等級的低下和使用累贅的結果都可判斷其為非智能產品或非智能系統。真正的智能系統不會用卡號來控制，而是采用密鑰認證機制（符合 ISO9001標準），是可讀可寫的IC卡技術，以一個相同的密鑰管理所有IC卡，系統既安全，操作又簡單。 

　　《安防技術&設計》：旺龍公司一直強調公司要做“真正的智能一卡通”。您認為貴公司在其方面最大的優勢在哪里？
　　
　　李董：我們最大的優勢是“IC卡電梯＋智能一卡通”。在IC卡電梯控制和管理方面，我們擁有4項自己的發明專利，這項技術的優勢已經達到即使別人想模仿也模仿不了的程度。智能一卡通方面，我們的六大類品種很齊全，集成技術是我公司的強項，在智能一卡通行業中處于明顯的技術領先地位。我們還是智能一卡通這個典型的技術行業中唯一擁有發明專利的企業。
　　
　　《安防技術&設計》：請您針對旺龍的智能IC卡在電梯控制方面的運用作一些深入的說明。
　　
　　李董：IC卡電梯保證了用戶的“安全性”，這也是其具有生命力的根本所在。電梯通常按鍵就可以上下，誰都可以用，人們乘坐這樣的電梯就像乘坐“公共汽車”。但是使用我們的IC卡控制系統后，能夠實現刷卡直達。刷卡后直接進入自己家，就像坐私人專梯一樣。閑雜人等都被排除在外，就象每家都有專用電梯，使原來的一部電梯不僅變成很多專梯，而且速度快，更便捷，更安全。
　　
　　接下來，李董為我們進行了詳細地解釋：“如果是寫字樓一般有兩種處理辦法：一個是在辦公時間，通過軟件對電梯的使用時限進行設定，在辦公時間設定為不控制；下班后，節假日期間則進行ＩＣ卡電梯系統控制。對于辦公樓中的一些特別的樓層或樓層用戶的特殊需要，也可進行全天候控制的設置。”
　　
　　“針對業主沒有帶卡和訪客的問題，可通過我們獨自擁有的密碼鍵盤的方式解決。經過多年的技術和經驗積累，在使用和工程中的各種各樣的問題我們都有足夠的能力和辦法順利解決。”
　　
　　《安防技術&設計》：旺龍將企業的ＬＯＧＯ定為“ＩＴＬＯＮＧ”（“智能龍”）是一種巧合還是一種志向？
　　
　　李董：確實是一種志向。2000年我們完成了經營的轉向。我們轉向智能一卡通有兩個最大的原因：一是市場足夠大；二是屬于高科技行業。
　　
　　《安防技術&設計》：旺龍是如何給自己的產品定位的？
　　
　　李董：“做中國最優秀的一卡通”，做“智能龍”（我公司的注冊商標）。這是一直以來旺龍的目標，也是公司成立之初就確立的目標。我們產品被定位成真正的“智能一卡通”，而不是讓客戶割裂地用產品或割裂地去管理建筑智能化系統。
　　
　　《安防技術&設計》：企業在發展中會有側重點，不可能面面俱到，同時，這樣也不利于企業的發展。那么，旺龍在取舍方面是怎樣做的？又有哪些對旺龍來說是不能舍去的？
　　
　　李董：的確，古語說得好：“魚與熊掌不可兼得”。要想把企業做得強大，有自己的特色，必須有所輕重。旺龍從一開始的就定位的“智能一卡通”是不能舍的。從用戶使用的根本需要角度出發，必須要一卡通，只有“智能一卡通”才能幫上忙，否則還可能讓用戶痛苦不堪。所以智能一卡通是必須。我們的IC卡電梯已經占領市場80％的份額，可以說已經做得很大了，但即使這樣，IC卡電梯也只是“智能一卡通”的一個最重要的組成部分。終究智能一卡通是實際的必然需要，不容割裂，否則，總體使用效果會被打折扣。
　　
　　目前，“一卡通”本身可以擴展成很多種類，比如IC卡公交、IC卡三表、IC卡圖書管理等。但我們定位在IC卡電梯、IC卡停車場、IC卡門禁、IC 卡考勤、IC卡消費、IC卡巡更等六大類，并且以這六類為主。我們認為，“一卡通”的軟、硬件可以無限擴展，所以，這六類以外的“一卡通”全部要舍。
　　
　　《安防技術&設計》：旺龍的“智能一卡通”的用途是不是應該更加廣闊？在這一系列過程中旺龍的團隊是如何配合的？
　　
　　李董：真正地把“智能一卡通”做好，本身就已經特別大，特別難，現實已經毫不客氣地證明了這一點。這其中要包括研發、生產、工程、品質、市場、售后服務，這六大類工作要緊密互動，所有各類人馬都需要有綜合能力和經驗，我們形象地稱之為：人需要智能，團隊需要集成。一個公司有幾個人能夠做到“智能”是不難的，但要做到所有人都“智能”是一件非常困難的事。何況團隊還需要集成！為了團隊保持高度的專業化，為了團隊保持高素質，我們將所有純機械加工的環節在確保控制設計和質量的前提下，全部外發加工。就是在人員工種上我們也要“舍”。為了高度的專業化，旺龍不賣純機電產品，只做專業的智能一卡通產品。因為只有這樣，我們團隊的工作才會是高效率（也代表工作成本的降低）的，才能擔當和做好這么復雜的工作。
　　
　　在人才的培養上，通過“傳、幫、帶”，我們的員工已基本能夠跟上公司發展的思路和速度。現在，旺龍已在全國設立了13個分公司，全部人員由總部直接派駐和管轄。我們充分利用網絡會議等先進的溝通交流方式，在網上進行辦公，甚至將產品銷售、售后服務等全部放在網上。實現了實時管理，利用網絡的公開化能夠促使各個部門自動投入，主動解決問題，效率大大提高，有力地促成了集體合力，實現了團隊的“集成”！
　　
　　鏈接：據了解，旺龍公司的“智能龍”ＩＣ卡停車場是大陸第一個打入香港（長江實業）市場的“一卡通”產品；ＩＣ卡電梯已與日立、三菱、迅達等世界知名品牌成為戰略合作伙伴而配套生產，在全國各地完成了眾多享譽當地的“智能一卡通”樣板工程；其產品已遠銷至德國、日本、俄羅斯、沙特阿拉伯、印尼等眾多國家和地區；北京五棵松體育中心等多個奧運會項目的主會場也采用了“智能龍”ＩＣ卡電梯控制系統；旺龍還承擔了首批廣東省專利實施計劃項目，承擔了當地政府的“一卡通”科技計劃項目。一切成績表明，旺龍公司已經開始在更高層次上發展企業的未來。路的艱難，也將帶來前途的光明！