廣州市智能交通系統建設現狀

1．交通控制與指揮系統 
 
　　廣州市建立了交通控制系統，大部分路口實現信號控制。還建立了設備先進的交通指揮中心，應用地理信息系統，以城市交通電子地圖為基礎，實時顯示路網通行狀況、設備工作狀態、警力布置情況等各類交通管理信息，并通過人工決策、計算機輔助決策與專家系統職能決策相結合，實現區域交通的協調指揮及快速反應。 

2．交通管理信息網絡 

　　全市交管部門聯網，廣州市結合內環線和地鐵建設，建成了城市主干光纖網。在各交通管理職能部門之間建起了主干4G、各主要節點2G帶寬的千兆以太網絡平臺。在控制中心，采用磁盤陣列建起了高可靠性的數據倉庫，采用高性能的小型機處理各類交通管理業務，并應用Cluster技術實現對數據倉庫的共享。 

3．路面交通狀況監視與監測 

　　建立了閉路電視監視系統、電子警察（交通違章監攝管理系統）和路面車流監測系統。廣深高速等也建立了閉路電視監視系統。其中廣州的閉路電視監視器為87個，路面傳感器為148個，基本覆蓋了全市的主要路口。 

4．交通誘導與信息發布 

　　廣州市建立了羊城交通廣播電臺，利用閉路電視監視圖像和交通信息員的路面情況報告，每15分鐘發布一次道路信息，對城市交通的誘導起到重要作用。交通臺不僅具有重大的社會效益，而且還有較大的經濟效益。廣州市還利用閉路電視監視圖像和交通臺動態信息數據庫成功地實現了基于電子地圖和Internet的動態交通信息發布應用示范，開發了從數據采集到數據傳輸到Internet發布的整套軟件系統。 

5．城市道路不停車收費 

　　1997年開始在廣州市實施全市路橋“一卡通”不停車收費推廣工程。系統于1999 年1月1日投入運行，到目前已開通不停車收費車道39條，面向社會發行電子標簽約14000個，不停車收費車道累計車輛通過為20，000，000次。 

6．城市公共交通信息管理及城市間客運汽車跟蹤 

　　在廣州市公交公司應用了公共交通綜合管理系統。該系統由局域網和城市網組成，以中心數據庫為核心，集成了公交企業常規管理的13個系統，使用VB開發工具建成一套技術先進、功能完善、實時性強、操作方便的公共交通 MIS 系統。廣深高速客運汽車進行了GPS跟蹤應用示范。 

7．建立了貨運信息管理平臺  

　　集裝箱貨物信息管理應用于黃埔集裝箱公司及碼頭使用。該系統通過電子報文的傳輸后交換、規劃、組織和控制貨物集散、配載、中轉、儲運等各個環節的信息流通，達到加快化貨物流轉速度，降低運輸成本的目的。  

8．ITS的發展規劃研究 

　　開展了“廣州市智能交通建設2010年發展規劃研究”，由市交委、市科委、市建委、市公安局等有關部門組成課題組，完成了廣州市智能交通系統建設2010年發展規劃的研究。目前，科技部正安排國家級ITS專家在此研究的基礎上，編制廣州市 ITS 體系機構，指導我市完成ITS 2010年發展規劃。