倉儲管理：實現“零庫存”的利器

　　近幾年，物流業發展的一個重要特征就是以追求“零庫存”為最高目標。“零庫存”的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設、管理費用，存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質等問題。因此，“零庫存”所以受到青睞，就在于給企業管理帶來了諸多的優點，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業物流現狀來看，在整個社會再生產的全過程中，零庫存只能是一種理想模式，還不可能成為現實，但是通過不斷降低庫存，企業可以節省很多成本。而在這個過程中，倉儲環節的信息化至關重要，沒有倉儲環節的信息化，“零庫存”就是空中樓閣。

　　倉儲作為物流各環節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術，當產品從生產線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術、數據通信技術、條形碼技術、掃描技術實現產品的入庫，使采集的數據自動導入標準化的、聯網的數據庫。倉儲信息網絡化，已經成為提高企業物流運轉效率的非常必要的手段。目前，一些企業正在逐步推進通信規章的統一以及票據標準化，以滿足電子數據處理的需要。在物資儲運作業階段，通過把射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據采集技術應用于倉庫堆垛機及自動導引車和傳送帶等運輸設備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉效率就更高，可靠性更強。

　　發達國家在物流信息化、特別是倉儲信息化方面無不強調以“零庫存”為核心。其經驗是：普遍采用條形碼技術（Bar－Coding）和射頻識別技術（RFID），提高信息采集效率和準確性；采用基于互聯網的電子數據交換技術（WebEDI）進行企業內外的信息傳輸，實現訂單錄入、處理、跟蹤、結算等業務處理的無紙化，廣泛應用倉庫管理系統（WMS）和運輸管理系統（TMS）來提高運輸與倉儲效率。通過與供應商和客戶的信息共享，實現供應鏈的透明化，運用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應鏈管理技術，實現供應鏈伙伴之間的協同商務，以便“用信息替代庫存”，降低供應鏈的物流總成本，提高供應鏈的競爭力；通過網上采購輔助材料、網上銷售多余庫存以及通過電子物流服務商進行倉儲與運輸交易等手段，借助電子商務來降低物流成本。據統計，RFID技術通常能使利潤率提高1％到3％，減少5％到10％的成本，提高庫存利用率達5％到20％，并將資產管理能力提高5％到15％。

　　一份對我國50個大中型倉儲企業的調查數據顯示，2004年，我國貨物吞吐量為4514萬噸，比2003年增長24．7％；平均庫存量達166萬噸，比2003年增長24．7％；運輸配送量為1025萬噸，比2003年增長31％；貨物周轉次數為13．6次，比2003年提高了3．6次。增長數據是與信息化程度的提高密切相關的，2004年我國50家大中型倉儲企業實施計算機管理的已超過半數，比2003年增長115％，倉儲企業的信息化程度大幅度提高。

　　但從我國倉儲協會提供的數據看，我國只有39％的物流企業擁有物流信息系統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。在當前中國物流市場規模以年均30％遞增的發展速度下，物流信息系統的市場需求將加速擴大。據相關調查顯示：60％的企業需求的特點仍是在規范流程中實現信息的采集、傳輸、存儲、共享，建立決策、控制依賴于信息及數據的機制。在這種供需狀況下，應用信息技術加快倉儲的信息化進程，不斷優化流程，從而向“零庫存”邁進，已經成了當務之急。