是什么在推進物流業

你隨便問任何一個從事物流業的專業人士，是什么在推動物流業向前發展，他會毫不猶豫地回答：成本。

有一組很能說明問題的數字，發達的物流業使得美國的物流成本去年還不到GDP的9％，而中國的這個數字有很多個版本，但幾乎都在20％以上，這一方面說明中國物流業發展的現狀，也表明了這個行業發展的前景。美國供應鏈管理協會副主席托馬斯·福瑞斯表示，美國物流業降低成本的主要原因是其庫存大量減少，比如戴爾電腦，幾乎完全消除了庫存，不僅僅是成本，之所以能夠實現這一點是因為技術，由于信息的交流，原則必須庫存滿足各種各樣的要求，現在技術、信息的溝通減少這方面的需要。交通運輸成本在美國的下降，能夠使得中國物流的成本也在下降，從而極大地減少了每一位顧客從這個國家所購買的每一種產品。大田物流目前主要的業務是為電子制造企業提高快捷高效的物流服務，公司代表林希孟在昨天的論壇上透露，一些大型的電子生產企業的庫存是以10億美元計，如果能把這部分業務外包出去，僅減少的資金占用成本就是一大筆了。

第二個原因就是服務了。服務的推動有兩個因素，一是競爭對手的進步，二是客戶的更高要求。最近的一個例子就是沃爾瑪在2003年發布了使用電子標簽的強制令，要求其供應商2006年前必須采用這項新技術，否則將會被剔除出供應商名單。但此項強制令使沃爾瑪遇到很大的阻力，因為前面100家企業不見得比沃爾瑪小很多，比如百事可樂，寶潔等等，這些公司規模也很大。但是從另外一個方面講，去年的應用中有37家企業、供應商他們自愿使用電子標簽，雖然沃爾瑪沒有要求他們，但是他們自愿做。在昨天的論壇上，許多嘉賓表示，雖然目前來看，也許使用新技術只是讓銷售商減低了成本，生產商和供應商增加了工作程序，但長遠地看，銷售商增加了銷量，最終得益的還是生產商。美國EPC方案集團公司的唐納德·張舉例說，20年前，條形碼的使用和RFID的使用是處于比較相似的程度，所以當1984年沃爾瑪發布使用條形碼的強制令，要求供貨商使用條碼，那個時候也遇到很大的阻力，但是結果大家都知道，你現在到商店里面，買沒有條碼的商品是很難。沃爾瑪借助條碼的水平，極大提高了它的競爭力和效率，使它脫穎而出，從原來不是很大的零售商成為全球最大的零售商，所以從這個角度來講，我們對沃爾瑪的強制令不能小看，它將大大推動新技術在物流業的應用，尤其是目前沃爾瑪全球500強老大的地位，與當年又不可同日而語。

美國供應鏈管理專業協會主席馬克·理查斯明確提出，如果說，物流業的運配送和綜合物流階段，降低成本是主要動因，那么在供應鏈管理時代，為客戶提供更好的服務就成了最大的動因了。