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2.4G光伏RFID溫濕度標(biāo)簽、2.4G全向讀寫器、2.4G光伏水浸漏液檢測標(biāo)簽的協(xié)同應(yīng)用，完美適配戶外復(fù)雜工況，為戶外大型設(shè)備資產(chǎn)管理提供高效、節(jié)能、免運(yùn)維的智能化解決方案。

為進(jìn)一步打造深圳市能源企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范，提升電力通信機(jī)房智能運(yùn)維水平，由深圳供電局有限公司牽頭制定的《電力系統(tǒng)用通信機(jī)房分布式協(xié)同巡檢技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已形成征求意見稿（相關(guān)內(nèi)容見附件1、2）。為確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性和適用性，現(xiàn)廣泛征求社會各界的意見和建議。

RFID在城市單車中的應(yīng)用核心的是“車輛數(shù)字身份+定點(diǎn)管控”，通過在單車車身安裝RFID芯片（賦予車輛唯一標(biāo)識）、在指定停車區(qū)域預(yù)埋RFID標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)“定點(diǎn)還車、精準(zhǔn)管控、高效運(yùn)維”。

RFID技術(shù)在電力巡檢管理中有著重要且廣泛的應(yīng)用，能夠顯著提升電力巡檢工作的效率、準(zhǔn)確性和可靠性，保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。RFID電力巡檢管理應(yīng)用對設(shè)備全生命周期的信息進(jìn)行詳細(xì)記錄和管理，從設(shè)備投運(yùn)到退役，每一個環(huán)節(jié)都有跡可循。這有助于電力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，合理安排資源，降低運(yùn)維成本。

RFID技術(shù)在能源設(shè)施管理領(lǐng)域的深度應(yīng)用，將散落在荒野郊野、城市地下的各類物理資產(chǎn)，全面納入統(tǒng)一的數(shù)字化治理網(wǎng)絡(luò)。

遠(yuǎn)程連接技術(shù)正成為企業(yè)提升運(yùn)維效率、降低運(yùn)營成本的關(guān)鍵支撐。深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員單位深圳網(wǎng)聚云聯(lián)科技有限公司，作為國家高新技術(shù)企業(yè)，憑借其創(chuàng)新的“零信任安全架構(gòu)”和“硬件級遠(yuǎn)程控制”技術(shù)，正引領(lǐng)著AIoT通信領(lǐng)域的新變革。

RFID技術(shù)的引入，為鐵塔身份識別帶來了革命性的變化，推動了輸電線路運(yùn)維模式向智能化轉(zhuǎn)型。

近日，工信部第一屆工業(yè)和信息化部物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立，編號MIIT/TC3，主要負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)、建設(shè)運(yùn)維等領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。首屆委員會由61名委員組成，由中國科學(xué)院尹浩院士擔(dān)任主任委員，先施科技董事、副總經(jīng)理甘泉先生憑借其在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及RFID技術(shù)領(lǐng)域豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，榮獲首屆委員稱號。

針對共享電動車規(guī)范停車，加強(qiáng)對共享電動車的監(jiān)管和管理，減輕運(yùn)維企業(yè)的管理成本，促進(jìn)共享電單車有序停放，避免因?yàn)檐囕v的停放無序出現(xiàn)影響市容市貌、阻礙交通、電池起火、丟失破壞等安全隱患問題。為此，深圳萬全智能用研發(fā)運(yùn)用rfid技術(shù)可有效針對電動車停放管理等問題進(jìn)行有效的產(chǎn)品解決方案。

迅捷無線(Speedingiot)是專業(yè)從事RFID無源傳感技術(shù)和LORA+感知技術(shù)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方案商。我們以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，研發(fā)并迭代新型RFID物聯(lián)網(wǎng)識別技術(shù)，部分核心技術(shù)與西安郵電大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊深度合作，研發(fā)出更穩(wěn)定的便攜數(shù)據(jù)采集終端、RFID讀寫設(shè)備、LORA+安全監(jiān)測方案和服務(wù)。應(yīng)用在倉儲物流、工器具設(shè)備（器械類）管理、智慧巡檢運(yùn)維、立庫安全在線監(jiān)測等領(lǐng)域，我們將秉承持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展理念，愿長期與合作伙伴互利共贏，為用戶提供更多創(chuàng)新的產(chǎn)品與方案。

為確保迎峰度夏期間電力的可靠供應(yīng)，杭州供電公司聯(lián)合多家單位（包括北京智芯微電子科技有限公司、中國電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)智能電網(wǎng)研究院有限公司等）共同研發(fā)了百米級射頻識別測溫系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)距離、實(shí)時、高效的溫度監(jiān)測手段，為電力設(shè)備的安全運(yùn)行提供了有力保障，提升了電力供應(yīng)的可靠性，還降低了運(yùn)維成本和工作量。

7月8日，西安市公安局交通警察支隊發(fā)布招標(biāo)公告，計劃采購電動自行車“RFID芯片”電子號牌及相關(guān)管理系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)

隨著電動汽車的普及和發(fā)展，汽車充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)和管理也日益受到關(guān)注，設(shè)備制造商面對著效率和成本的雙重挑戰(zhàn)。

在數(shù)字時代，AIoT作為一種創(chuàng)新的技術(shù)手段，可以有效監(jiān)管和運(yùn)維這些安全問題

隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動車，一直以來眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，提升交通風(fēng)險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車?yán)щy，還會影響市容市貌。后臺站點(diǎn)與實(shí)際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運(yùn)維人員挪車工作量，運(yùn)營成本也隨之增加。