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自主權
  • 基于現實性的角度，廣電5G建設勢必要選擇中國移動作為合建方，但仍要強調的是，廣電也要掌握自主權。
    12/23
  • 擁有專利自主權，是高新技術企業認證企業資質的重要條件。尤其在物聯網這個新興領域，行業發展還處于早期階段，企業仍有著許多機會去進行專利布局。對于NB-IoT領域而言，面臨的專利競爭態勢是怎樣的?又有哪些應對策略?在近日深圳會展中心舉辦的《第二屆中國NB-IoT產業聯盟高峰論壇》上，北京智晨和上海晨皓知識產權代理事務所合伙人張婧女士做了以《NB-IoT專利態勢及因應簡析》為主題的演講，并詳細分析了NB-IoT領域的專利競爭態勢及應對策略。
    09/05
  • 在現如今這樣一個數字化的世界中，越來越多的人希望能有更多的機會來實現更多的自助式服務流程，并擁有對基礎設施操作運營的自主權。而滿足這種需求的關鍵就在于配置一款混合云服務，只需在整合了企業內部部署和外部托管基礎設施的基礎上，結合靈活性，讓客戶來實現自我管理。
    11/27
  • 可以預見，隨著智能技術的不斷發展，人工智能將廣泛且深入地參與到我們的日常生活中。那些毫無怨言地執行重復任務的傳統工業機器人不同，“下一代機器人”擁有相對的自主權和更高的人工智能水平，且工作在一個以人為中心的環境之中。
    07/28
  • 目前，車聯網在我國的概念說得多，做得少，產業尚處于起步階段，缺少標準體系。車聯網核心技術尚不成熟，尤其是汽車電子技術方面，幾乎全被來自美國、日本、德國等國外企業所壟斷。長此以往將導致車聯網發展中缺失自主權，產業命脈也可能被少數發達國家和跨國企業所掌控。
    03/21
  • 不斷壯大中的銀聯，一方面加緊與國際銀行卡產業主流機構、境外合作機構“聯絡感情”，一方面加速推行銀聯標準IC卡，以反擊Visa的“封殺”;而那邊廂Visa避重就輕，在這場銀行卡通道風暴中進行了一場品牌營銷戰。
    10/12
  • 雖然遭到反對者的強烈批評，南亞利桑那州立大學（NAU）的管理層聲稱他們仍會采用 RFID 系統自動追蹤超過 50 人數班級的出勤情況。這套系統通過讀取含 RFID 標簽的學生卡自動對學生進行考勤。反對者（主要是學生）稱這套系統侵犯了學生決定是否需要上課的自主權利，并在 Facebook 里組建了反對團體，目前已超過了 1，500 人。
    05/26
  • 盡管困難重重，我國仍要把制定自己的RFID標準、自主研發RFID技術和產品同步發展，這既是經濟全球化的競爭需求，也是跨越危機的重要力量。
    09/01
  • WiMAX留給各個廠商更多自己的發展空間，差異明顯。在滿足互聯互通的基礎上，廠商產品開發有很大的自主權。但這種差異導致產品性能不同,而產品性能直接影響運營商能否提供高質量的網絡。
    09/19