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鄭州一卡通
  • 8月28日，鄭州城市一卡通有限責任公司(以下簡稱“鄭州一卡通公司”)發布《2018年非接觸CPU卡(交通部標準)采購項目招標公告》，該公告顯示，2018年，鄭州一卡通公司委托一家招標公司，預算1290萬元招標采購約300萬張用于“綠城通”卡的非接觸CPU卡。對此，不少市民提出，坐公交、地鐵都手機掃碼了，為啥還花這么多錢采購實體卡呢?為何綠城通不推出手機掃碼支付?
    08/31
  • 昨日，記者從鄭州城市一卡通有限責任公司(下稱“鄭州一卡通公司”)了解到，2018年綠城通老年卡年審工作將于4月1日起開始辦理，市民可前往各轄區內的社區辦理或咨詢;對今年新辦老年卡者，可直接前往綠城通的直營網點實時辦理。除了綠城通老年卡，本報持續關注報道的綠城通學生月票取消以及鄭汴一卡通“失靈”問題進展如何。
    03/27
  • 鄭州公交的支付方式，目前還是以投幣、刷卡為主。但有市民在乘車時遇到尷尬，急著坐車，卻來不及換零錢，為此，市民呼吁：鄭州的公交啥時候能實現掃碼支付?
    01/02
  • 鄭州一卡通“綠城通”押金收取終于有了明確標準。與之前相比，押金降了20元，初次辦卡收取10元的押金。從30元降到10元，這里面有什么依據呢?什么時候開始執行?多收的押金會返還嗎?
    07/15
  • 刷手機就可以乘坐公交、地鐵，還可以購物?沒錯，鄭州一卡通公司開發的“手機綠城通”已經低調地實現了上述功能，目前開卡數量達到5000多張。
    04/19
  • 近至河北邯鄲、山東臨沂，遠至廣東珠海、新疆克拉瑪依，目前“綠城通” 已在省外60多個城市互聯互通，而省內卻只有鄭州、駐馬店、南陽、漯河4個城市無縫對接。此外，想要跨市使用，還必須使用不可掛失的非記名卡，能掛失的記名卡只可在鄭州本地使用，而早在2014年就承諾的公交月票功能，至今仍未實現，這些都是為啥?
    03/25
  • 昨天，鄭州公布城市一卡通設計獲獎方案，卡名叫“綠城通”。將來持此卡可以刷地鐵、公交。目前，一卡通發卡前準備工作正在有序進行，“綠城通”將在近日走進市民生活。“城市一卡通”建設是城市現代文明的標志，鄭州的“綠城通”主要借鑒了青島一卡通的模式。
    12/16
  • 12月26日，鄭州地鐵1號線一期工程試運營時，鄭州可以實現公交、地鐵一卡通。目前，一卡通已在地鐵車站內進行測試，具體事宜將由鄭州市政府發布。
    12/10
  • 昨日，鄭州一卡通有限公司的工作人員確認，在年底地鐵開通時，會實現公交和地鐵的一卡通。該卡分為一期和二期，在一期，會實現公交和地鐵的刷卡互通，暫時還不具備購物等小額支付功能。
    12/03
  • 地鐵本月就要開通，坐地鐵時，手里的老公交卡是不是就徹底隱退江湖了?同樣屬于公共交通行業，出租車能趕上刷一卡通嗎?昨日，鄭州一卡通公司工作人員稱，在地鐵開通時，公交、地鐵能同刷一張卡。
    12/03
  • 2009年，“一卡通”建設也將有實質性的進展。按照鄭州市市民卡總體規劃，今年本市爭取實現“一卡通”在社會保障、衛生診療等5個方面的功能，市民看病、乘車可輕松刷卡。
    04/13