衛星通訊已經是物聯網和因特網基礎架構的重要一環，未來，隨著 5G 移動通訊時代來臨以及物聯網不斷擴張，衛星必將扮演更重要的角色。

物聯網是通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物體與因特網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

互聯網(internet)，又稱網際網路或音譯因特網、英特網，是網絡與網絡之間所串連成的龐大網絡，這些網絡以一組通用的協定相連，形成邏輯上的單一巨大國際網絡。

“因特網僅僅實現了計算機的聯網,而未實現與萬物的聯網。”比爾·蓋茨曾在《未來之路》中這樣寫道。現在，隨著高速無線通信、窄帶物聯網等新技術的突破發展,屬于物聯網的那只“蝴蝶”已經煽動了它的翅膀,加速進入“跨界整合、集成創新、規模化發展”的新階段,屬于物聯網的時代已經來臨，未來已來。

物聯網(The Internet of Things)的概念是由麻省理工學院Auto-ID研究中心(Auto-ID Labs)1999年提出的，其最初的含義是指把所有物品通過射頻識別等信息傳感設備與因特網連接起來，實現智慧化識別和管理。到了2005年，國際電信聯盟(ITU)發布了一份題為《The Internet of Things》的年度報告，對物聯網概念進行了擴展，提出了任何時刻、任何地點、任意物體之間互聯(“Any Time、Any Place、Any Things Connection”)，無所不在的網絡(Ubiquitous networks)和無所不在的計算(Ubiquitous computing)的發展愿景，除RFID技術外，傳感器技術、奈米技術、智慧終端(Smart things)等技術將得到更加廣泛的應用。2009年1月，IBM提出“智慧地球”構想，物聯網為其中不可或缺的一部分，而奧巴馬對“智慧地球”構想作出了積極響應，并將其提升為國家層級的發展戰略，從而引起全球廣泛關注。

從有語言開始，人類一直沒有停止對自由交流的追求。從書信到電話，再到因特網……現如今，人們又把目光投向身邊的各種物體，開始設想如何與它們交流，這就是廣受關注的物聯網。以下3個故事帶你回顧物聯網的緣起。

9月12日，我國成功發射通信技術試驗衛星一號，主要用于開展ka頻段寬帶通信技術試驗。

從1969年美國出現因特網至今已經46年了，按人的發展階段來看，正處于不惑和知天命的年齡段。整個產業技術路徑非常清晰，由之前的PC互聯網發展到了今天正火爆的移動互聯網，并正在準備跨入物聯網的時代，而導致這種產業演變趨勢的正是我們所熟悉的摩爾定律。

近日，飛利浦照明大中華區總裁兼飛利浦照明首席創新官邱戎紅表示，智能家居的觀點早在16年前，美國就已提出，隨著一些技術的發展，隨著生態環境的發展，特別是現在因特網的發展，還有一些互聯、通信技術的發展(如wifi)，使智能家居的概念更加具體化了。

現在我們已經來到了物聯網的新時代，照理說也更"智慧"，但現在讓大家搞不清楚的其實不是各種名詞，而是物聯網的定義──對一般大眾甚至是大多數媒體記者(包括科技線)來說，對物聯網最廣泛也最沒意義的解讀是：如果某"物"能與某個網絡鏈接，不管它有沒有具備因特網功能，那就算是一個"物聯網設備"。

就像個人計算機(PC)、因特網與智能手機改變了我們的工作與日常生活，物聯網(IoT)也將改變我們彼此互動、以及與環境互動的模式。不過物聯網對我們現有的網絡以及基礎建設，也帶來了四個挑戰。

11月7日外媒報道，英特爾公司日前為其連接設備產品新設立業務部門，準備在這新一輪的技術浪潮中大賺一筆。加利福尼亞州圣克拉拉的芯片制造商和其他技術公司正在打賭，他們所謂的'“物聯網” –即一種通過因特網可以連接從浴室秤至摩天大樓的通風系統在內的一切事物的潮流趨勢 - 將會給新型電子設備和軟件帶來巨大商機。

物聯網的快速發展是以感知層的優良性能為基礎的，而無線傳感網絡是感知層的重要支柱。本文在研究基于ZigBee的無線傳感網絡的基礎上，結合其串行通信方式和網絡傳輸協議的特征及其組網原理，提出了一種基于ZigBee的無線傳感網絡接入互聯網的網關接入方式，并對此模式進行了研究和分析。這種網關接入模式能夠有效地使物聯網與因特網實現互聯，這對于物聯網系統的拓展應用具有重要意義。

全球有線和無線通信半導體創新解決方案的領導者博通(Broadcom)公司(Nasdaq：BRCM)今天宣布推出WICEDDirect功能，擴展嵌入式設備互聯網無線連接(WICED)產品組合。WICED是一個平臺，可以簡化將因特網連接應用到大量消費設備的過程。

曹沖指出，北斗工程相當于衛星導航技術，加上通信輔助導航、RFID、通信系統、WiFi、MEMS、GIS和因特網等，即北斗必須與云計算網、大數據資源池、無線通信網絡和服務平臺整合，形成一體化服務產品。最重要的是要進行通信融合，既解決通信問題又解決定位問題，跟衛星導航結合在一起，真正找到比較好的解決方案。