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最新RFID資訊
這家RFID“代理商”,為何養著超140人的技術團隊?
04/24
基于RFID技術智能倉儲管理系統(WMS)
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供應鏈載具管理:RFID物流標簽卡
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04/24
蓄電池
山西啟動“新能源+電動汽車”智慧能源試點建設
從國網山西省電力公司傳來消息,山西正式啟動“新能源+電動汽車”智慧能源試點建設,通過構建“源(新能源)—網—荷(電動汽車)—儲(蓄電池)”協同運行的智慧能源系統。
07/06
京杭運河蘇北段將全部開通水上ETC
5月29日,從長江進入蘇北運河的首閘施橋船閘、次閘邵伯船閘水上ETC(船舶智能過閘系統)標牌、屏顯等桿件全部安裝完畢,蓄電池井砌筑等基礎養護優良,6月上旬將進行安裝調試。記者從蘇北航務管理處獲悉,9月底前,京杭運河蘇北段的28座大型船閘將全部開通ETC。
05/30
建設好環保物聯網 破解蓄電池回收難
全國人大代表,風帆股份有限公司董事長、黨委書記、總經理劉寶生表示,“我們應著手建立由政府監管下的鉛蓄電池回收‘閉路循環’模式,并采用多種經濟手段約束或刺激回收,以提高廢舊電池回收率。”
03/13
東芝和東電將在海外聯手推進智能電網業務
據日本共同社8月30日報道,東芝和東京電力公司29日宣布將在海外聯手推進智能電網業務。雙方將共同出資于9月2日成立新公司,開展從智能電表、蓄電池等設備到系統運用、維護保養的一條龍服務。
08/30
SK Energy 使用康耐視 ID 讀碼器提高條形碼讀取率
2009年10月,SK Energy被選為三菱扶桑混合動力車輛的鋰電池供應商。2009年11月,這家韓國領先的能源提供商通過將ID讀碼器引入其生產線,建立了元件歷史管理系統。以前,產品沒有單獨進行跟蹤,但隨著蓄電池行業的發展和生產量的增加,條形碼歷史管理(可追溯性)系統經開發用于電動車輛的電池生產線。
02/26
日本計劃在2030年全部普及智能電網
所謂智能電網,就是在發電充足的時候把電儲存起來,發電不夠的時候將蓄電池放電,并用信息技術加以控制和調節,放電量根據實際需要,從而既保證電力供應,又節約用電。而智能電網的主角是蓄電池。
12/13
全球智能城市市場規模2020年將達到180萬億日元
全球目前共有300到400個智能城市項目。送配電網的構筑、太陽能發電和風力發電等可再生能源的大量應用、蓄電池系統的大量導入,再加上新一代汽車的導入等等,根據所有能源領域來估算,2020年總體市場規模將達到180萬億日元。
07/13
杭州研發出蓄電池物聯網遠程報警預報系統
近日,“觸、控、物聯管理論壇”在杭州舉行,浙江東冠電氣科技有限公司研發出蓄電池物聯網遠程報警預報系統,能監測出蓄電池的“生命”,這項技術填補了國內空白。
05/30
科士達高端UPS護航河北省高速公路ETC不停車收費系統
近日,科士達中標河北省高速公路ETC不停車收費系統配套UPS集中采購,由一大批科士達Epower系列、GP800系列高端大中功率UPS產品群組及科士達安全專利蓄電池構成的不間斷供電解決方案,全面進駐河北省高速公路ETC不停車收費系統,為該系統全省結算中心和客服中心提供至為可靠的電力安全保障。
11/24
Planar Energy Devices公司宣布推出 PowerPlane MX 無線充電電池
Planar Energy Devices 公司是高科技電池開發商,電池的容量大小范圍覆蓋很廣。近日宣布推出PowerPlane MX 鋰離子電池。 這種電池現在與展示工具封裝在一起,內部有無線能量接收和充電裝置,可以滿足毫安小時級蓄電池的充電要求,是這類電池應用中的最佳解決方案。
04/09
電力部門的廢舊蓄電池得到綠色處理
Can/U.S. Enviro-Energy公司是物流技術公司,總部設在加拿大的蒙特利爾,在紐約的Champlain設有辦事處。公司宣布現在已經可以通過RFID技術管理強制性回收大型蓄電池和不間斷電源以及直流供電系統的作業。上述器材主要用于通信部門和電力部門。
07/25
波音、聯邦快遞測試活動UHF標簽
兩個公司已經開始一個概念驗證的試驗以尋求聯邦航空局(FAA)的正式批準放置蓄電池電源超高頻無線射頻識別(UHF RFID)標簽到飛機部件上。
03/04
Intelleflex公司的閱讀器采用MTI的天線
Intelleflex公司是遠程配有蓄電池輔助的無源RFID技術的主要研發者,而MTI Wireless Edge公司則是RFID和Fixed Wireless應用的平板天線領先研發者。兩家公司宣布開始合伙,在他們的遠程RFID OEM產品中,Intelleflex公司 使用MTI公司的天線,能夠為種類繁多的RFID應用技術,制作各種高檔的系統。
03/04