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行車安全
  • 汽車前照燈智能化控制使駕駛員能夠從燈光控制的繁雜操作中解放出來，將更多的精力投入到汽車的駕駛上。
    10/28
  • 車聯網(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。
    07/16
  • 車聯網(Internet of Vehicles)是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集。
    07/13
  • 輪胎，汽車唯一與地面接觸的媒介，肩負著承重、剎車及行車安全的重要職責。若沒有一款優秀性能的輪胎，就算汽車本身的輔助系統再為先進，也無法達到應有的效果。我們經常可以看到輪胎上有著各種各樣的花紋，實際上...
    10/18
  • 港鐵沿線每年發生三至四宗塌樹意外，危及行車安全。為減少沿線樹木倒塌風險，港鐵不但更新樹木風險評級，更斥資十萬元于今年初推出樹木身份證制度，以無線射頻識別技術（RFID），將每棵樹的詳細資料包括倒塌。
    06/20
  • 越來越多的公交、客車起火爆炸事故的發生，使得汽車安全問題越來越被重視，車載監控的應用也得到越來越多的發揮空間。在智慧城市、智能交通大肆鋪建之時，車載監控又會帶來怎樣的一番景象呢？其又是怎樣組網應用的呢？
    03/07
  • HTC25日宣布攜手全球領導汽車品牌Volkswagen推出“Customer-Link”，結合HTC研發設計的Customer-Link Bridge與Customer-Link人性化智慧系統應用程式，提供使用者最即時的行車資訊與數據服務，大幅提升行車安全與能源效率，運用云端科技根據當下位置提供在地化服務。
    12/28
  • 為消除車用氣瓶的安全隱患，保障燃氣車輛的行車安全，一師阿拉爾市質監局積極推進車用氣瓶電子監管工作，截至6月25日，該局已對3000余個車用氣瓶粘貼電子標簽，7家天然氣加氣站推行車用氣瓶電子監管系統封閉試運行。
    06/30
  • 想象一下，未來的汽車或許會具有某種自我感知功能，能夠自動識別周圍的其它車輛和行人以保證行車安全。而這也是正是高通希望未來幾年內在汽車上能夠實現的新功能。
    10/21
  • 洛克菲勒警告汽車制造商、供應商和技術高管除了賺錢，還要考慮大眾的行車安全。
    03/28
  • “新”應急啟動電源面市 車仆關注行車安全
    05/15
  • 作為城市交通智能管理的重要組成部分，“電子警察”對事故的判斷更準確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環境下仍能正常工作，在規范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。
    05/14
  • 交通標志牌是道路上無聲的語言，但遭遇大霧天氣，往往失效，令行車格外艱難。不過，這種局面在青島有望改觀。昨日起，青島市前海一線在全國率先啟用霧天智能標志牌，利用物聯網遠程控制、太陽能主動發光、霧天融合視覺穿透等先進技術，及時發揮引導、警示作用，確保霧天或夜間行車安全。
    04/17
  • 為提高我國車輛的道路行車安全，滿足汽車電子設備對無線電頻譜資源的需求，根據我國無線電頻率劃分規定及頻譜資源使用情況，經研究，將24.25-26.65GHz頻段規劃用于24GHz短距離車載雷達設備的使用。具體事宜通知如下：
    12/05
  • 根據中國智能交通協會所提供的數據，預計2009-2016年，中國城市道路智能交通系統的總投資額將達到1077.58億元。國家對智能交通的資金的大量投入，為國內車聯網發展注入雄厚的資金，促進其快速的發展;同時智能交通技術在道路交通的應用有利于包含校車司機在內的廣大駕駛者日常行車安全。
    10/25