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FAA
  • 航空貨運艙內單元裝載設備（ULD）的火災隱患，長期困擾著美國航空業。多起因ULD起火引發的災難性事故，暴露了傳統煙霧探測器“煙霧需逸出ULD才能檢測”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國聯邦航空管理局（FAA）資助研發了一項創新技術——通過超高頻（UHF）射頻識別（RFID）溫度傳感器結合移動平均收斂散度（MACD）算法，實現ULD內火災的早期精準檢測，為航空貨運安全注入新動能。
    09/25
  • FAA于2016年4月6日發布了AC 20-162A“無源超高頻(UHF)無線射頻識別標簽(RFID)的適航安裝批準”，本AC為申請人提供了航空產品設備的安裝和使用指南。
    04/21
  • 據“今日俄羅斯”(RT)4月4日報道，美國聯邦航空局(FAA)已經收到一系列針對允許商用無人機在人口密集區域飛行的提議的標準。美聯社稱，如果提議獲得批準，四類無人機將合法飛越人群
    04/06
  • GlobeRanger宣布它已經收到了一封來自美國聯邦航空管理局(FAA)信函，表示該公司航空RFID系統的新版本適用于AFS 300飛機維修工作。
    02/16
  • 美國聯邦航空管理局（FAA）出版了修訂的咨詢通告（AC），為航空產品和設備使用RFID系統提供安裝指南。修訂后的咨詢通告稱為 AC 20-162A，提供在飛機零部件正確安裝和使用安裝無源RFID標簽的指導。修訂版覆蓋舊的版本AC 20-162，舊版在2008年9月22日發行。
    01/25
  • 波音公司和聯邦快遞已經取得美國FAA的認證，批準在其飛機上使用IDENTEC SOLUTIONS 有源UHF RFID 標簽,蓋博瑞爾（中國）有限公司是IDENTECSOLUTIONS在中國區的唯一行銷機構。
    07/09
  • 兩個公司已經開始一個概念驗證的試驗以尋求聯邦航空局（FAA）的正式批準放置蓄電池電源超高頻無線射頻識別（UHF RFID）標簽到飛機部件上。
    03/04