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通信標準
  • 為加速推進 5G-A 技術的驗證和融合應用，由中國信息通信研究院、中國通信標準化協會主辦的“2024 中國 5G 發展大會”特設 5G-A 技術及應用發展論壇（以下簡稱“論壇”）
    12/05
  • 北京全跡科技有限公司成立于2016年4月，是國家級高新技術企業、中關村高新技術企業、中國通信標準化協會會員、中國移動精準定位聯盟理事單位、中國聯通5G應用創新聯盟會員單位、國際FiRa聯盟高級會員。
    07/19
  • 中國通信標準化協會副理事長兼秘書長聞庫指出，“5G消息是我國推動5G發展的一個重要節點，是5G時代新基建的一個重要應用場景。
    06/18
  • 3月18日，由中國信息通信研究院、中國信息通信標準化協會主辦的第三屆云管和云網大會在北京召開，來自云計算領域的主管單位領導、專家學者、知名廠商代表匯聚一堂，共同就多云時代下的用戶需求、技術路徑、探索實踐進行了深度探討。
    03/18
  • 隨著高速通信標準“5G”的商用服務在世界各地全面啟動，瞄準新一代的“6G”的攻防也早早揭開序幕。6G 被認為將在 2027 年前后實現商用化，為在此之前實施標準制定，韓國三星電子、中國華為技術等已啟動研究，日本的總務省和 NTT docomo 也展開了行動。
    06/12
  • 5G的市場夠大，卻并不如想象中那么大，這個市場是有上限的。這場較量在美國看來就是“零和”游戲，別人所得就是美國所失。對它的殘酷性，中國不能有任何僥幸，歸根結底，這也是一場不容有失的大國較量。
    05/22
  • 工業交換機，也稱作工業以太網交換機，即應用于工業控制領域的以太網交換機設備，由于采用的網絡標準，其開放性好、應用廣泛以及價格低廉、使用的是透明而統一的TCP/IP協議，以太網已經成為工業控制領域的主要通信標準。
    05/08
  • 5G基站信號覆蓋范圍較小是5G技術應用中需要面臨的問題之一，從目前的報道來看，在人口密集的城市中其理想覆蓋范圍只有250米左右，這也就意味著5G基站的數量和密度相比4G要成倍的增加。
    07/04
  • 近日，浩鯨云計算科技股份有限公司(浩鯨科技)經中國通信標準化協會審議批準，正式成為中國通信標準化協會(CCSA)列席會員。
    07/02
  • 近日，由中國信息通信研究院、中國通信標準化協會主辦，大數據技術標準推進委員會承辦的2019大數據產業峰會在北京舉行。會上公布并頒發了第八批大數據產品評測結果證書。
    06/05
  • 藍牙mesh網絡是首個能夠提供可靠、快速、可擴展無線照明控制系統的低能耗通信標準。Silvair總部對這項新技術進行了成功的測試并為達拉斯的客戶安裝了這項技術。在Silvair總部，整幢辦公樓的傳統照明系統都已被無線照明控制網絡所取代。
    04/03
  • 接入物聯網(IoT)的各種設備正加速爆發，不過它們在通信標準上卻各立山頭，有采用藍牙的，有采用ZigBee的，使用Wi-Fi的也不在少數。面對標準不一的物聯網通信協議，各IoT設備間的互聯互通性自然備受影響。不過一個名為“Thread”的協議將會從眾多協議中脫穎而出成為未來IoT標準而穩得天下。
    08/09
  • 汽車網聯革命全球加速展開，鋪墊智能駕駛未來。21世紀以來，信息革命和工業革命的代表產品信息技術與汽車加速融合。傳統汽車強國早在2003年就開始布局車聯網產業，中國從2009年進入Telematics時代也開始加速布局車聯網，相關政策屢次加碼，但是標準的不統一困擾生態的進一步發展。中國車聯網標準以《中國制造2025》為基礎，以促進智能網聯汽車技術和產業為目的，隨著通信標準逐步統一以及技術接受程度快速提升情況已經具備大規模應用條件，智能網聯產業蓄勢待發，有望帶動整個產業的發展新機遇。
    07/25
  • 我們生活中已經離不開通信的需求，而物聯網的運行同樣需要使用通信技術，目前， 中國采用較多的物聯網通信標準則是NB-IoT。
    07/24
  • 因應物聯網(Internet of Thing;IoT)遠距離通信需求而生的低功耗廣域(LPWA)網絡正日益成長，但根據其支持陣營表示，其中的一些先進選項——超長距離低功耗數據傳輸(Long Range：LoRa)和窄帶物聯網(NB-IoT)，仍然有大量的技術工作尚待完善中。同時，曾經是新興領域技術新寵之一的Sigfox，如今看來正在苦苦地掙扎求生存。
    06/29