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停車+互聯網
  • 今日從廈門市建設局獲悉，廈門市建設局已經就市政協會議的提案《運用網絡“共享”概念打造城市智能停車系統的建議》，作出了回復。
    07/03
  • 當我們還沉浸在互聯網停車創業的“團戰”時，物聯網停車已經刮起了一陣狂風。停車創業者經歷的“技術革命”，能夠贏得你的對手嗎?
    07/11
  • 隨著機動車數量的爆發式增長，停車難已成為不少城市的“通病”，而對于老舊小區來講，一“位”難求現象更為突出。目前各地的解決思路大致有兩種：一是增加車位供給;二是提高現有車位利用率……兩相比較，利用互聯網等新技術提高現有車位利用率更易于實現，成本也較低。
    04/14
  • 隨著互聯網+的流行，停車類O2O開始成為了各類新創企業的寵兒。智慧停車的多方優勢和停車缺口之間強烈的對比展現出廣闊的市場，不少玩家都想在萬億級的汽車后市場分得一杯羹。然而同質化App日益增多，用戶增長乏力，智慧停車真不好玩了!靠什么來驅動呢?面向用戶的“地推”在很多企業中就成了一股最直接的驅動力，然而，智慧停車的一些創業者卻直言：智慧停車已經被“地推”難卡住了!
    02/29
  • 近日，在北京市十四屆人大四次會議豐臺團審議上，市交通委主任周正宇介紹，北京市動態交通指數在2010年還是6.1，介于輕度擁堵與中度擁堵之間，2013年、2014年連續兩年保持在5.5，擁堵程度有所下降。但2015年北京道路擁堵發生反轉，擁堵突然加劇，經分析，一是油價大幅度走低刺激;二是網絡約車加劇道路擁堵，另有委員提出，停車難，停車亂的現象，也是造成城市道路擁堵的癥結之一。
    01/27
  • 2015年8月，國務院七部委聯合下發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，指出傳統停車場發展中的諸多問題，提出推行停車場智能化發展、促進停車與互聯網融合等要求。在國家政策推動下，2015年，“互聯網+”思維在停車行業迅速延伸。在移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新興技術的支持下，停車O2O模式迅速落地。通過運用車牌識別技術、大數據分析、電子支付等科技手段，停車場系統正在從傳統走向移動互聯網時代，智慧停車迅速興起。
    01/14
  • 沉寂多年的“互聯網+停車”行業如今有了新動向。近日，國內知名智慧停車公司ETCP宣布對車主和車場進行全面補貼行動。居民可通過“ETCP停車“APP、官方微信等多種方式，領取百元停車券，體驗智能停車。據了解，目前，該公司停車場遍及北上廣深重慶等國內十余座大型城市，為國內最大的智慧停車企業。
    11/16
  • 在如火如荼的智慧停車領域，很多企業都是從傳統設備商轉型而來，如捷順、安居寶等。也有從一開始就是做智慧停車的互聯網企業，如ETCP、小強停車、停簡單等。每個企業的玩法也千變萬化。在渠道結構方面，以行業巨頭ETCP為代表的扁平化渠道為主，其全國每個停車場直接由一個平臺管控。
    10/26
  • 最近互聯網創業圈新聞不斷，58點評聯姻了，滴滴拿到專車牌照了，霧博落戶上海了，雷軍拿到2015亞洲創變獎了，云棲大會召開了……云棲大會上，互聯網大咖與傳統企業的觀點沖撞也是格外精彩。
    10/19
  • 隨著汽車的普及，城市中各種交通問題逐漸凸顯，交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題成為各大城市的通病，智慧交通的應用與推廣越發緊迫。
    10/12
  • 6月下旬，杭州立方與喵街深度合作，專注停車行業，開啟停車“互聯網+”之旅。
    07/07
  • 日前，國內第一智能停車平臺“ETCP停車”宣布完成A輪融資，由源碼資本、SIG、易車網、經緯中國和商企界知名人士聯合投資超過5000萬美金。同時獲悉，ETCP作為中國智能停車行業龍頭老大，不僅是該行業的創建者和領軍品牌，本次融資金額亦是該行業之最，本輪融資之后，目前其市值已經突破5億美金。
    06/09