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史其信
  • 北港朝天宮起源于清朝康熙年間，歷史悠久，信眾遍及全臺及世界各地，是許多民眾的心靈寄托與信仰中心，而電子票證與民眾的生活息息相關，這次朝天宮、悠游卡、一卡通三大龍頭首次攜手合作，為了此次盛會，三方宣布合作。
    02/06
  • 2016中國城市智能交通管理暨科技創新論壇由中國智能交通協會、云南省道路交通管理科學技術研究所支持，南京市智能交通產業協會、深圳市智慧交通產業促進會、上海智能交通系統產業聯盟、湖南省智能交通行業協會聯合主辦，清華大學史其信教授將主持整場論壇。論壇將對交警全面免費開放，歡迎對此有興趣的一線交通科技民警報名參與，我們將在春城昆明一年中最美麗的季節里翹首以待您的光臨指導。
    07/21
  • 1月15日，中國交通運輸協會信息管理專業委員會副主任史其信表示，在“物聯網”技術發展、推動下，智能交通系統將會進入全新、快速的發展時期。未來，智能交通的發展將向以熱點區域為主、以車為對象的管理模式轉變。
    01/15
  • 物聯網要想落地，應著重應用在哪些方面？目前能看到的主要是環境監控、物品溯源以及智能交通，而智能交通應該是物聯網落地應用的首選。物聯網在智能交通領域的應用之所以得到大家的重視，是因為現在除了大城市、特大城市以外，連中等城市也已經遇到了交通擁堵問題，而且這個趨勢蔓延得非常快。
    11/15
  • 從智能交通的角度來分析物聯網、車聯網，首先講一下目前車聯網發展的一個機遇是09年在上海一次RFID國際論壇上首先提出車聯網的概念。這個車聯網的概念，也是一直我腦子里面一個想推動，從智能交通想推動這件事，但是那會兒不叫物聯網，也不叫車聯網。
    11/30
  • 在第二屆中國國際物聯網大會現場，清華大學交通研究所創始人及、清華大學交通學科學術帶頭人史其信發表演講，其中對車聯網進行了初步的闡述。
    10/24
  • 北京治堵在多方爭議中終于走出了一小步——汽車申購搖號，外埠車輛限行管理，增加停車費等——但是遠未“塵埃落定”。最近的消息是，北京市人大將對各項措施進行調研監督，具體方案將在3月份出臺。治堵措施會達到什么效果?而“后擁堵”時代的城市化應該如何“亡羊補牢”，加強城市運營智慧?就上述問題，智能交通資深專家，清華大學交通研究所原所長史其信接受了《中國經營報》的專訪。
    02/18
  • 5月20日“港珠澳大橋建設背景下的智能交通產業發展機遇論壇” 在深圳銀湖度假中心舉行。清華大學教授、博士生導師史其信教授特邀參加此次論壇并作主題為“RFID技術在智能交通領域的應用及其產業化發展”的演講
    05/21
  • 史其信教授指出兩點。首先，在智能交通領域，特別是運輸車輛標識（RFID）方面的芯片、頻率、接口標準化方面，通信行業應大力推進符合國情的標準的制定。
    05/12
  • 史其信教授向記者描述了通信與智能交通的關系。智能交通系統是利用先進的信息通信技術建立道路、車輛、行人為一體的交通運輸系統，提高交通運輸系統的效率、安全性和可持續性。在將道路、車輛、行人整合的過程中，通信系統起到了關鍵作用。首先，在智能交通領域，特別是運輸車輛標識(RFID)方面的芯片、頻率、接口標準化方面，通信行業應大力推進符合國情的標準的制定。其次，智能交通建設對于通信行業來說是一個巨大的市場。
    03/04