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燃料電池
  • 純電動汽車是不是終極形式的新能源汽車，氫燃料電池有沒有美好的未來，會不會替代純電動汽車？每隔一段時間，國內的新能源汽車行業都得來這么一波熱議，尤其在電動汽車連續大爆發的這兩年里，氫燃料電池的支持者們更加焦慮了。
    12/07
  • 該新型傳感器簡單、靈敏度高，可用于快速遠程檢測，還可輕松在充滿混合氣體的露天環境中工作，成本是傳統色譜儀的10%，未來有望用于無人值守加氫站及燃料電池應用中。
    02/05
  • 在安全保障方面，這批氫能公交車搭載有新能源管理系統。在該車的氫氣瓶艙、燃料電池發動機艙等多個位置，均配備有高靈敏度的氫氣傳感器，用于檢測氫氣泄漏。
    11/19
  • 華盛頓州立大學的研究人員開發了一種可植入的，生物燃料驅動的傳感器，該傳感器可以在糖上運行，可以監測身體的生物信號，以檢測，預防和診斷疾病。
    06/12
  • 巴塞羅那自治大學國家電子中心的電子工程師Juan Pablo Esquivel，研發了一種微型紙質電池，用體液做燃料，可以在進行簡單的診斷時為設備供電。
    03/02
  • 新型燃料電池比目前使用的燃料電池強大40%，比目前使用的燃料電池小30%。鑒于數據中心是新經濟中最大的能源消耗者之一，這對企業來說是一個重要的考慮因素。
    11/28
  • 美國國家標準與技術研究所(NIST)的新研究表明，3D打印塑料與一種用于探測和儲存氣體的多功能材料結合后可用于制造低成本的傳感器和燃料電池。
    11/20
  • 無人機（UAV）技術公司PINC已經開始為其無人機供電，由智能能源提供的空氣冷卻燃料電池系統作為電池的替代品，以便提供更低重量，更長時間的飛行時間解決方案對環境的影響較小。
    05/16
  • 英國Intelligent Energy公司近日研制出能置入手機的氫燃料電池，這個新產品將有可能帶來巨大經濟利益。這次公布的氫燃料電池屬于Intelligent Energy個人電子消費品研究項目。去年10月，該公司就研制出通過氫氧發生反應提供電能電池組，作用過程幾乎零污染。
    10/30
  • “希望在2020年左右，全新結構的輕量化純電動轎車、燃料電池汽車、智能化電動汽車將先后進入產業化階段。”業內專家分析，智能汽車正在成為新的行業風口，未來市場規模有望突破1500億元，如果考慮到龐大的汽車售后服務，以及正在興起的車聯網，相關市場規模則有望突破萬億。
    08/05
  • 松下23日宣布，將無償提供約50項物聯網領域相關專利。此舉旨在使更多生產商使用專利，從技術面搶占市場。關于生產商專利問題，豐田汽車此前也宣布開放燃料電池車專利，今后預計將會有越來越多的企業選擇通過這一方式確保市場。
    03/24
  • 根據市場研究機構Lux Research的預測，全球針對交通工具與智能電網應用的電池、超級電容(supercapacitors)以及燃料電池(fuel cells)市場，將由2010年的214億美元成長一倍，在2015年擴充至444億美元規模。
    01/20
  • 據日本媒體報道，愛知縣西尾市“M.E.D”活性碳專業公司近日成功開發出用日本“和紙”做燃料電池氣體擴散基板(GDL)技術。
    12/06
  • 歐姆龍于2011年1月14日發布了可測量燃料電池氣體流量的新款MEMS流量傳感器“形D6F-70”。此前產品可測量的最大流量為50升/分，而此次的產品提高至70升/分。2011年1月25日開始上市。2013年度的銷售目標約為20萬個。
    01/18
  • 美國國家賽車聯合會 (NASCAR) 已采用 RFID 追蹤全美房車大賽賽車的底盤和燃料電池，確保賽前底盤沒有被替換和改動，每個參賽車隊都采用 NASCAR 提供的燃料電池，容量完全一致（17 加侖）。這樣，機構能更好確保每個賽車隊符合比賽規定，保證賽車和司機的安全 - 由于改動過的底盤或燃料電池能提供競賽優勢，但同時汽車也更容易發生事故。
    05/20