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最新RFID資訊
這家RFID“代理商”,為何養著超140人的技術團隊?
04/24
基于RFID技術智能倉儲管理系統(WMS)
04/24
供應鏈載具管理:RFID物流標簽卡
04/24
一枚標簽的200次大考:RFID洗滌標簽選型指南
04/24
鞋服倉儲 RFID 智能化出入庫管理
04/24
高頻還是超高頻?選錯RFID,檔案館變"找茬現場"
04/24
【IOTE 展商推薦】企業級移動數據終端研發和制造商——優領通將亮相IOTE國際物聯網展
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04/24
人形機器人,何時能從表演走向實用?
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FiRa認證+Aliro協議!芯邦靠UWB拿下第二增長曲線
04/24
缺芯
汽車市場的“寵兒”,傳感器的落腳點還有哪些?
似乎現在談起芯片話題,不是我國芯片被“卡脖子”,就是“缺芯潮”,產能緊缺等,總是讓人感到“芯荒荒”的。
03/08
芯片人的2022:熬過缺芯潮,死于去庫存
本期聚焦缺芯問題緩解后的半導體產業,面臨著砍單、去庫存和裁員等諸多新問題。
01/09
2021的科技卦象·坎·全球缺芯洪水,中國造橋尋路
過去一年里,全球缺芯焦慮,從汽車、電子消費等重點行業,演變成為一場覆蓋上下游產業鏈、波及全球消費者的“特大洪水”。
02/09
IoT每日熱點 | SK海力士完成收購英特爾業務案的第一階段;因缺芯今年國內油車銷售均價上漲1萬;海信首次回應收購西門子交通
IoT每日熱點
01/04
美欲以520億美元“芯片法案”緩解缺芯;法院判APP監聽手機剪貼板侵犯隱私權;華為1元開測“高精度定位”功能 | IoT每日熱點
IoT每日熱點
12/01
這一波歷史罕見的缺芯原因被發現了
近日,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福做了一次分享,他提到,在半導體領域,電動車對半導體的需求相較傳統車對半導體的需求增加5-10倍。據悉,目前1輛新能源汽車可以消耗掉1盤晶圓的IC量,王傳福也提到,因為‘缺芯’的問題,全球大約700萬輛電動車沒有生產。
11/23
海思芯片爆炒風波后續:安防缺芯拐點已來
許多行業仍被缺芯魔咒困擾著,但智能安防行業正從這一泥潭中快速抽身。
10/27
全球晶圓產能告急!RFID行業如何打破“缺芯”困境
在產業大環境不斷變化的過程中,由于受到整個半導體產業鏈的連鎖影響,RFID芯片供應鏈也遭受到了一定的沖擊。
06/16
高通每天被追貨追得很辛苦 缺芯局面還將持續
從去年年底到現在,整個半導體行業面臨缺貨,高通也不例外。
05/25
R界“缺芯”壓力陡增 國產芯能否順利接棒?
雖然R界受“缺芯”所困,但RFID國產芯的發展卻顯示出一片蓬勃的生氣。
05/24
缺“芯”危機2021年內難解 哪些行業將受重創?
去年下半年以來,芯片供應短缺問題愈演愈烈。
04/26
臺積電對缺芯危機出招:未來三年內投資1000億美元提高產能
據報道,4月1日,臺積電宣布未來三年內將投資1000億美元,增加芯片產能。
04/02
晶圓產能告急 RFID行業如何度過缺“芯”陣痛?
自2019年下半年開始,由于5G、AIoT、汽車電子等方面需求的不斷增加,使得晶圓廠的產能不斷向這些領域集中,并出現供不應求的情況,導致整個半導體行業出現大面積“芯片荒”。
02/07
“缺芯”全球蔓延凸顯國產芯片之殤
“缺芯”危機也使得芯片的價格進一步上漲。
02/01
“無米之炊”成安防廠商缺芯困境下的真實業態
當前,安防行業正處于時代變革期。
10/10