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路徑識別
  • 記者日前從惠州供電局了解到，近期該局開展了配網地下電子信息標識系統建設工作，通過探測線路路徑、識別共溝電纜、安裝電子信息標識器等方式，對地下電纜走向進行標記，為電纜線路的運行、維護和管理提供了科學有效的手段。
    08/04
  • 由于高速公路快速發展和聯網收費的推行，車輛在出口和入口之間可能存在多種行車路徑，涉及到不同的費用計算與通行費拆分。為實現精確計費、精確拆分，高速公路多路徑識別成為目前高速公路建設與運營的一個重要任務。
    02/22
  • 目前，全國ETC已聯網29省，用戶數達到2913萬，汽車電子標識與現有ETC技術相比，具有成本更低、安全性更高等特點，不僅可以完成已有路橋收費功能，更可實現高速公路多義性路徑識別，保證費用收取的精確、高效。
    02/01
  • 2015年4月27日-29日，第十四屆亞太智能交通論壇在江蘇南京國際博覽中心隆重舉行。華虹設計在本次展會上展出了多義性路徑識別系統、高速公路不停車收費系統(ETC)、汽車電子標識系統等多項依靠獨立自主技術研發的智慧交通產品方案，產品吸引了大量的政府機構及智能交通行業的相關用戶駐足咨詢。
    05/25
  • 日前，省公路管理局印發《2015年全省高速公路不停車收費工作意見》(下稱《意見》)。根據《意見》，今年全省高速公路不停車收費(以下簡稱ETC)將實現用戶規模超過90萬戶、通行使用率不低于25%的目標。
    04/15
  • 來自交通部的資料表明,2011年我國新增公路通車里程7.14萬公里,其中高速公路1.1萬公里。無疑,不斷增加的公路里程和服務區數量,將帶來更大的監管難度和嚴重的逃費情況。那么,一直被稱為“貓捉老鼠”游戲的高速公路逃費問題,怎樣才能得到長期有效的解決?
    04/14
  • 多義性路徑問題在我國各省高速公路中普遍存在，并且通行費用的精確計算和拆分已經成為趨勢，隨著浙江、廣東、四川等省份在路徑識別應用上的示范并取得明顯效果，其它省份開始著手進行基于RFID技術或ETC技術平臺的路徑識別產品在本省應用的可行性進行研究，未來基于RFID技術或ETC技術平臺的路徑識別產品的市場前景廣闊。
    12/01
  • 2014年11月18日，航天信息股份有限公司(以下簡稱航天信息)成功中標“四川省高速公路網多義性路徑識別復合通行卡(2014年)”采購項目，中標金額1000萬元。此次是航天信息連續第三次中標該項目。
    11/27
  • 2014年9月10日，對于金溢科技而言是一個值得慶賀的日子，北京市高級人民法院(下稱“北京高院”)的一紙判決最終確認“多義性路徑識別系統及其方法”發明專利的權利穩定有效，專利權人金溢科技、浙江省公路管理局在歷經國家知識產權局專利復審委員會(下稱“國家專利復審委”)宣告該發明專利權全部無效后，通過行政訴訟程序最終維持了專利權的有效性。
    11/21
  • ETC(電子不停車收費系統)全國聯網工作騎虎難下。一方面，ETC技術誤讀率高、鄰道干擾、路徑識別問題沒解決，全國兩套標準運行，長三角與京津冀不能互聯互通;另一方面，建設成本、運營成本高，高速公路公司怨聲載道。
    10/10
  • ETC(電子不停車收費系統)全國聯網工作騎虎難下。一方面，ETC技術誤讀率高、鄰道干擾、路徑識別問題沒解決，全國兩套標準運行，長三角與京津冀不能互聯互通;另一方面，建設成本、運營成本高，高速公路公司怨聲載道。
    10/10
  • 2014年8月14日-16日，2014(第六屆)中國(深圳)國際物聯網技術與應用博覽會召開。上海華虹集成電路有限責任公司(簡稱華虹設計)在展會上首次展出智能交通(基于RFID技術的多義性路徑識別系統、多功能讀寫器和高速公路ETC電子不停車收費系統解決方案)、單片機(MCU)和智能卡芯片等產品和解決方案。其中，智能交通和單片機吸引了大量專家學者和行業參觀者的關注和詢價。
    08/21
  • 上海華虹集成電路有限責任公司(簡稱華虹設計)在智能交通展會首次推出以“雙向通訊+有源單(雙)向RFID 電子標簽+非接觸式IC卡”為核心的應用多義性路徑識別系統。
    05/30
  • 業內人士稱，ETC聯網工作已推動多年，一直進展不理想是由于5.8GHz設備價格貴、不能有效解決路徑識別和干擾問題。清華大學一位不愿具名的教授表示，5.8GHz的產品是有源的，有源產品電池需要更新、需要維護，“有源的卡比無源的成本大概要高出5倍。我國5.8GHz產品的制造工藝和技術水平比較落后，不利于國有化，易被國外控制。”
    04/10
  • 由于高速公路快速發展和聯網收費的推行，車輛在出口和入口之間可能存在多種行車路徑，涉及到不同的費用計算與通行費拆分。為實現精確計費、精確拆分，高速公路多路徑識別成為目前高速公路建設與運營的一個重要任務。目前多種路徑識別主要存在視頻車牌識別、433M有源射頻識別、5.8G有源射頻識別幾個方向。
    08/27