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這家RFID“代理商”,為何養著超140人的技術團隊?
04/24
基于RFID技術智能倉儲管理系統(WMS)
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供應鏈載具管理:RFID物流標簽卡
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04/24
客服人員
煙臺ETC客服中心組織業務培訓 提供優質服務
為全面拓展ETC客服人員業務知識范疇,增強適應未來互聯網+ETC工作能力,更好地服務廣大客戶,提高ETC客服人員自身的業務素質,4月25日齊魯交通發展集團煙臺分公司ETC客服中心,組織開展ETC業務知識專題培訓,全市15個客服機構共40人參訓。
04/26
長安通實名卡分電子賬戶和電子錢包 錢包為離線消費
記者實地體驗了一下長安通實名卡辦理流程,提供了身份證,簽了協議,輸了密碼,前后一分鐘卡就拿到手了。卡是辦好了,不過在使用過程中,又產生了一些疑問。我們就此咨詢了一卡通公司的客服人員。
11/07
西奧智能消費,打造梅鋼現代化新生活
“現在我們都走上‘現代化’了,以前的那一大堆卡、錢包都不用帶,只要這一張小卡就可以通用了,真的很方便”。日前,西奧科技客服人員在寶山鋼鐵股份有限公司的子公司梅鋼公司回訪時,一位梅鋼員工在食堂一邊刷卡消費午餐,一邊同他談起了西奧科技小額支付系統帶來的便利生活。
06/25
POS機“兼職”套現 手機刷卡器成“套現神器”
該公司客服人員表示,用戶憑身份證、銀行卡在手機上就能實名認證開通,刷卡有0.49%、0.78%、1.25%和35元封頂4種費率自由選擇,資金當天到賬,交易商戶名稱每分鐘隨機變一次,不易被封查,“每月能賣30多個”。
03/17
北京三大火車站無公交卡退卡點 小販瞧準退卡生意
北京西站天橋上常年有人回收公交卡,20元押金只給15元,卡內余額另以七折回收。不少外地游客由于馬上要坐火車返鄉,火車站內沒有退卡點,只能接受這種吃虧的交易。9月23日,記者先后走訪北京西站、北京站、北京南站,發現三大火車站站內均無退卡點。北京市政交通一卡通公司的客服人員表示,退卡點正在逐步增加,目前并無在火車站增加退卡點的計劃。
09/24
城市一卡通客服:停車專用卡被鎖后可繼續乘車
據城市一卡通的客服人員介紹,城市卡停車專用卡因停車被鎖卡后,在未解鎖之前,停車功能暫時不能使用,而在卡內還有金額的情況下,還能繼續乘坐地鐵等公共交通工具。
10/28
溫州石油:自助終端機讓IC卡消費更便捷
“其實我只想做個IC卡預分配,幾分鐘的功夫卻也要等上老半天……”年初,溫州石油洪殿發卡網點一位IC卡老客戶因辦理業務等候時間太長多了幾句抱怨,卡部郭經理聽在耳里想在心里:為何不可以在網點安置自助終端機,一來可以讓顧客自主體驗,二來減少了IC卡客服人員的工作負擔。
07/11
“一卡通一次最多退兩張”并非硬性規定
北京市政交通一卡通客服人員表示,一卡通退卡一般要求每人每次只能退一到兩張,但不是硬性規定。之所以這樣要求,一方面為了控制黃牛黨反復購、退卡,給普通用戶辦理退卡帶來不便。
02/14
煙臺市公路局對ETC網點客服人員進行業務培訓
為進一步提高高速公路不停車收費業務水平,近日,煙臺市公路局舉辦了為期一天的ETC網點客服人員培訓班,共有20多名ETC網點客服人員參加了培訓。
01/07