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交通行業
  • 推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，是《交通強國建設綱要》中發展智慧交通的重要內容。
    05/31
  • 作為深耕鐵路及城市軌道交通行業多年，為中國鐵路及城市軌道交通智能裝備提供自主可控芯片的哈威克，將通過與芯聯芯的強強聯手，推動其“威克九霄”RFID芯片項目和“威克乾坤”高性能通用MCU芯片項目的啟動，以及基于上述芯片的全自主可控產品的研發，旨在攜手推動鐵路和軌道交通領域的芯片自主可控的大力發展。
    06/04
  • 2019年9月份,國務院在《交通強國建設綱要》中指出,要大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,推進數據資源賦能交通發展。智慧交通概念就此誕生。
    09/29
  • 4日，2019年全國道路停車行業聯盟年會暨新時代城市道路停車管理發展論壇于重慶盛大開幕，會上，行業領軍企業及社會專業精英齊聚一堂，年會主辦方、政府代表分別致辭，優秀設備商與各大運營企業亦發表精彩演講，多方共商新技術、新趨勢下的智慧交通行業建設新思路，為中國未來交通網絡發展獻計獻策。
    12/09
  • 24日，記者從一年一度的智慧交通行業盛事——2019年中國（小谷圍）“互聯網＋交通運輸”創新創業大賽之智慧公路主題賽決賽暨智慧公路大講壇上獲悉，來自深圳市金溢科技股份有限公司的“基于ETC－X的車路協同創新應用拓展”項目斬獲10萬元大獎。
    11/25
  • 目博科技，在交通強國口號愈發強烈的今天，已在智慧交通行業潛心鉆研近十年，技術遙遙領先，無論是智慧停車感知設備——地磁車位檢測器的研究，還是智能車位鎖，依托物聯網，實現交通從上路到停車，各個環節極盡“智慧化”，目博科技，技術領先，銷量不斷攀升，必定更加專注，實力助力智慧交通。
    11/01
  • 全面發展數字交通，基礎設備是關鍵，基礎設備是數字交通網絡實現的基礎，基礎檢測設備的精良程度，決定了數字交通整體實現的質量。雙模地磁，精確檢測，NB通訊方式，低耗高效，目博科技，作為智慧交通感知設備領域領導廠商，堅持走自主研發道路，只做最好的感知設備供應商，同時為各行業提供不同的智慧停車解決方案，助力數字交通一體化網絡的建設。
    09/09
  • 近期，交通行業和相關媒體都開始為電子標識的未來表示擔憂，無外乎是因為ETC普及的政策正在強勢推行。
    07/03
  • 目前，人工智能技術仍處于初級階段，應該以客觀、冷靜、務實的態度來看待。作為傳統產業，交通行業正在構建開放協同的人工智能科技創新體系，逐步推進研發攻關、產品應用和產業培育。
    04/03
  • 11月22日,ETC助手攜手青海省交通一卡通有限公司在青海省宣布ETC助手青通卡產品上線。青海省交通運輸廳、青海省高等級公路建設管理局、青海省交通一卡通有限公司董事長肖偉、ETC助手產品運營部總經理勞琳、微信支付交通行業總監李騰鍵等領導蒞臨發布會現場,并一同體驗了ETC助手在線申辦、充值、開具電子發票等線上便捷服務。
    11/23
  • 昨日，在2018(第四屆)中國智慧城市國際博覽會現場，深圳地鐵與騰訊、廣電運通共同發布了擁有生物識別、無感支付等功能的最新科研成果——“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統解決方案。該科研成果因為可解決收費乘客刷臉乘車的行業難題，在國內軌道交通行業處于技術領先水平。
    08/22
  • 在物聯網、人工智能等新技術興起之際，智能交通行業隨之踏入市場需求快速擴容階段，并因良好的市場效益，被地方政府當作是新的經濟增長點。智能交通逐漸從概念走向現實，也意味著其前景日益明朗，發展形勢大好。
    08/15
  • 政策、技術與投資面發展智能交通，行業驅動力不離城市擁堵需求。我國智能交通行業最早可從上世紀70-80年代開始算起，至今可從政策和規劃層面、技術層面以及投資層面來看其發展歷程。
    08/08
  • 近年來，我國城市智能交通行業市場仍保持較高增長態勢，市場對城市智能交通系統的需求主要集中在交通信號控制系統、交通視頻監控系統、電子警察系統等產品上。同時，城市智能交通千萬級項目數量和金額也均有上升，由于千萬級項目頻出，城市智能交通市場吸引了越來越多的非傳統城市智能交通企業參與其中。同時，為緩解政府資金周轉壓力，以工程總承包方式建設的城市智能交通項目也逐漸增多。
    07/30
  • 我國智能交通行業發展經歷了80、90年代以信號控制技術為代表的起步期，2000年到2015年以視頻分析技術為代表的成熟期，而當前階段可以用智慧交通時代命名。在當前階段行業并不以某一項技術為代表，AI技術、汽車電子標識技術、大數據分析技術、云技術、互聯網技術、車路協同技術井噴式發展，各類交通大數據系統、城市大腦系統落地建設。
    07/13