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交通強國
  • 推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，是《交通強國建設綱要》中發展智慧交通的重要內容。
    05/31
  • 今年9月23日，交通運輸部為了加快交通強國建設，發布了《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》（以下簡稱：《行動方案》），將未來交通新基建的建設重點和區域一一描繪出來，而這對于交通產業和智能產業都是新一波利好的導向。
    11/05
  • 隨著《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》的提出，“鐵路強國”，既是改善人們出行的重要舉措，也是實現鐵路事業高質量發展的要求。因此，高鐵裝備制造利用新技術實現數字化智能升級，也是工業4.0時代下的產業必由之路。EHIGH恒高利用UWB定位技術在其生產制造中可發揮的優勢功能，面向高鐵裝備制造產業打造位置服務方案。
    05/08
  • 為共同致力于襄陽“十四五”信息化規劃和項目建設，攜手加快推進“智慧水運”建設步伐，圍繞打造骨干型全國性綜合交通樞紐和交通強國建設。
    02/05
  • 2020年12月31日，北京交通大學“智慧高鐵系統前沿科學中心”獲國家正式立項建設，中心將圍繞“全天候列車自主運行、全過程旅客易行服務、全生命高鐵健康管理”等三個重點方向的科學技術難題，開展基礎理論和應用基礎研究，支撐我國“高鐵名片”和“交通強國”建設。
    01/14
  • 2019年9月份,國務院在《交通強國建設綱要》中指出,要大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合,推進數據資源賦能交通發展。智慧交通概念就此誕生。
    09/29
  • 近日，廣西交通強國建設試點工作獲批，根據試點工作要求，南寧沙井至吳圩高速公路將打造成為廣西首個智慧交通車路協同示范項目。
    09/16
  • 記者12日從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉，國鐵集團于近日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)，提出到2035年，率先建成現代化鐵路網，全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右;列車將擁有利用北斗衛星導航技術、5G通信技術等構成空天地一體化的“超級大腦”。
    08/31
  • “智慧港口”建設的目的，是增強港口綜合競爭力、打造國際一流營商環境，同時也將助力建設“四個一流”港口和交通強國。
    05/09
  • 根據雙方的戰略合作協議，百度與銀川市將共同打造國際領先的自動駕駛商用車示范測試道路，面向多場景打造綜合道路自動駕駛開放路段，共同深化“人工智能+交通”領域的合作，助力銀川成為交通強國戰略部署下的又一標桿。
    12/24
  • 4日，2019年全國道路停車行業聯盟年會暨新時代城市道路停車管理發展論壇于重慶盛大開幕，會上，行業領軍企業及社會專業精英齊聚一堂，年會主辦方、政府代表分別致辭，優秀設備商與各大運營企業亦發表精彩演講，多方共商新技術、新趨勢下的智慧交通行業建設新思路，為中國未來交通網絡發展獻計獻策。
    12/09
  • 目博科技，在交通強國口號愈發強烈的今天，已在智慧交通行業潛心鉆研近十年，技術遙遙領先，無論是智慧停車感知設備——地磁車位檢測器的研究，還是智能車位鎖，依托物聯網，實現交通從上路到停車，各個環節極盡“智慧化”，目博科技，技術領先，銷量不斷攀升，必定更加專注，實力助力智慧交通。
    11/01
  • 國務院新聞辦公室定于2019年9月24日(星期二)下午3時舉行新聞發布會，請交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌，國家鐵路局副局長于春孝，中國民航局副局長董志毅，國家郵政局副局長戴應軍介紹《交通強國建設綱要》有關情況，并答記者問。
    09/27