物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
兼并
  • 河北省發改委近日印發《河北省鋼鐵產業鏈集群化發展三年行動計劃》，重點推進民營鋼鐵企業庫區與兼并重組，旨在助推鋼鐵行業轉型升級，實現產業高質量發展。
    07/20
  • 近年來，隨著大公司尋求向新領域擴展平臺，物聯網平臺市場不斷涌現新的參與者，以及不時進行的兼并和收購。
    03/27
  • 繽果盒子今日宣布完成8000萬美金融資，復星資本領投，王思聰的普思資本跟投。無人零售狂飆突進的同時，伴隨而生的是兼并收購，裁員、撤點等陣痛。王思聰、復星此時入局都是為了新零售？
    01/18
  • 種種問題似乎顯出，在這場共享單車拉力戰中，表面風光的雙巨頭或許也是筋疲力竭，仿佛在生死掙扎和兼并的邊緣。
    12/07
  • 根據最近的一份行業報告，能源產業在大數據和人工智能領的投資今年增長了 10 倍。會計事務所 BDO 的研究表明，有關能源公司和人工智能創業公司的兼并和收購案的平均價格，從 2017 年第一季度的約 5 億美元，飆升至第二季度的 35 億美元。
    11/13
  • 近年來，科大智能科技股份有限公司在工業生產智能化領域，通過收購、兼并、合資等多種資本運作手段，向產業鏈橫向和縱向擴張。
    11/13
  • 近年來，隨著物聯網巨大的產業發展空間逐漸顯現，以Google收購Nest和GE推出Predix平臺等重大事件為標志，互聯網、傳統行業等各方巨頭企業紛紛加大投入。圍繞產業鏈進行投資兼并，填補在物聯網產業關鍵環節的布局空白。
    08/04
  • 從當下全球半導體產業的發展趨勢看，競爭愈演愈烈，退出、兼并和整合之勢越發明顯，AMD的隕落;德儀、愛立信和英偉達在移動芯片市場的無奈退出，預示著未來半導體產業的勝者將更多依賴企業自身龐大的資金實力和持續不斷的投入，這種現實之下，中國半導體產業要逆勢成長，甚至像業內所言的“彎道超車”談何容易。那么問題來了，中國半導體產業真的還有機會嗎?
    10/09
  • 進入2015年后，半導體領域的收購風潮似乎進入了一個新的階段，大企業間的巨額并購呈現出爆發之勢。
    06/12
  • 移動支付產業競爭的實質是制度創新、市場創新之爭。哪里的互聯網市場創新得到的支持更多，這個地方最有活力的科技巨頭就更能占據主導地位。在過去半年里，蘋果在美國已經快速占領和主導了移動支付市場份額，谷歌則兼并了移動支付公司SoftCard，開始與運營商聯手。如今三星公司也加入移動支付領域，將憑借與運營商的良好合作，在業界展開激烈競爭。
    03/25
  • 如果你在近幾年聽過一名科技CEO和其他任何科技產業大師提及物聯網，那么你無疑聽到過大量天馬行空的未來展望。從思科(Cisco)到通用電氣(GE)，各大企業所大肆吹捧的那些令人瞠目結舌的增長數據，我們也見怪不怪了。
    02/17
  • 在過去的2014年，第三方支付公司各施拳腳，奮戰于線下收單、互聯網支付等領域。其中，支付寶、財付通表現得極為搶眼，成為互聯網支付的佼佼者。隨著支付方式的不斷增多與創新，移動支付正在成為支付公司的重要戰場。
    02/05
  • 31日，工業和信息化部消費品工業司副巡視員高伏對《推動嬰幼兒配方乳粉企業兼并重組工作方案》進行解讀，并透露，目前工信部已經選擇伊利、蒙牛、完達山、三元、明一、輝山等6家嬰幼兒配方乳粉生產企業試點，運用物聯網的技術建立食品質量安全信息追溯體系。
    08/01
  • 上證報報道，工信部軟件服務業司長陳偉透露，工信部目前針對云計算的“十三五”規劃已經啟動。而“培育龍頭企業，打造完整的產業鏈。鼓勵有實力的大型企業兼并重組、集中資源;發揮龍頭企業對產業發展的帶動輻射作用，打造云計算產業鏈”，已成為2014年我國云計算產業的發展思路和工作重點。
    07/30
  • “汽車·讓未來更美好”——汽車的未來是什么?近日，55位車企老總接受媒體問卷調查，在身處其中的車企老總眼中，汽車未來圖景更加清晰。對于影響汽車未來的八大關鍵詞：純電動車、小型車、車企模塊化戰略、電商取代4S店、兼并重組、股比解禁、車聯網和輕量化車身材料。
    04/29