物聯傳媒 旗下網站
登錄 注冊
公交地鐵刷卡
  • 如今，合肥已進入“地鐵時代”，選擇公共交通出行的市民越來越多。不過，合肥市人大代表江鑫調研發現，換乘優惠、城市一卡通、地鐵儲值卡、地鐵掃碼等存在的折扣標準不統一問題，給市民出行帶來了不便。
    01/10
  • 今年起，凡持有“交通聯合”標識的交通一卡通互通卡，均可在市區、濱海公交線路、地鐵運營線路以及北京市、河北省(石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、滄州、邢臺、邯鄲、衡水)公交、地鐵刷卡乘車，并享受當地票價優惠政策。
    01/02
  • 如今，移動支付市場又迎來新氣象，Huawei Pay進一步聯合更多銀行加入自己的陣營，在公交領域也在持續擴大地盤。在近日舉行的第十四屆華為全球分析師大會上，華為介紹，作為華為消費者云服務七大精品業務之一的Huawei Pay，可支持39家銀行卡安全快捷支付，并在北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢實現了公交地鐵刷卡。據傳聞，Apple Pay也正在醞釀進入國內公交領域。
    05/12
  • 9月16日下午，在地鐵東單站，一位市民使用考拉手環刷卡出站。當日，首個自帶支付功能的智能手環——考拉手環正式發布，該手環不僅內置了北京市政交通一卡通，具備公交、地鐵刷卡功能，還內置中銀通電子現金卡，可在全國近670萬個支持閃付(Quickpass)功能的終端上完成消費。
    09/18
  • 2014年6月16日上午，由鄭州城市一卡通有限責任公司、鄭州移動公司聯合召開的“飛享移動4G 暢行綠城生活”手機綠城通開通儀式在鄭州移動公司舉行，基于手機實現的公交、地鐵刷卡服務將于近期正式與市民見面。
    06/17
  • 2013年11月1日訊，北京，昨晚,央視二頻道《消費主張》欄目播出《一卡通何以成為“一卡痛”》節目。因為我寫過有關一卡通的評論，央視記者讓我也在這期節目里說幾句話。央視記者告訴我，一卡通公司的收入來源是持卡人在公交地鐵刷卡的手續費，而公交地鐵公司因是公益企業，不肯支付手續費！市財政為此補貼錢給一卡通公司，每年高達1億多元，但一卡通公司仍以售卡點退卡成本高及技術原因為由使退卡非常之難。記者問我對此有何看法？
    11/01
  • 7月19日，北京移動發布了“移動NFC手機一卡通”應用。從7月22日起，只要手機支持NFC功能，且安有NFC-SIM卡，在北京就可以通過刷手機完成公交、地鐵刷卡和超市餐飲等小額支付。
    08/08
  • 3月27日，36臺公交、地鐵一卡通機器在221路公交車上安裝完畢。新刷卡機與老式刷卡機相比，音量可以自由調節，能夠識別更多類型的卡票。當乘客上車刷卡時，刷卡機上會顯示出扣款及余額。
    03/28