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地質(zhì)
  • 地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測(cè)量的專用傳感器,是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器,能把地震波引起的地面震動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)組織、存儲(chǔ)、運(yùn)算處理。
    12/19
  • 河谷地帶,兩岸空間有限,必須通過開挖地下洞室布置引水發(fā)電設(shè)備。擺在建設(shè)團(tuán)隊(duì)面前的首道難題,便是世界水電站建設(shè)史中都格外少見的地質(zhì)現(xiàn)象——玄武巖柱狀節(jié)理。
    08/17
  • 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的分布式光纖聲波/振動(dòng)傳感(DAS)系統(tǒng)可用于現(xiàn)有通信光纜進(jìn)行地震監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)、地下結(jié)構(gòu)成像、城市地下空間探測(cè)等。
    08/09
  • 1月27日20時(shí)53分,長(zhǎng)安大學(xué)的“高精度北斗地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)”發(fā)出滑坡即將失穩(wěn)的緊急紅色告警。7分鐘后,體積近10萬方的黃土滑坡轟然發(fā)生。
    02/01
  • 4月23日消息,中海油引入阿里云工業(yè)大腦AI以優(yōu)化其在南海天然氣的開發(fā)生產(chǎn),打通天然氣氣井、生產(chǎn)平臺(tái)、運(yùn)輸管網(wǎng)、上岸加工等全鏈路的毛細(xì)血管,為南海氣田復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的生產(chǎn)系統(tǒng)裝上智能“大腦”,以協(xié)同各個(gè)氣田的生產(chǎn),延長(zhǎng)整體的開采周期。
    04/27
  • 數(shù)字農(nóng)業(yè)是農(nóng)業(yè)發(fā)展的高級(jí)形態(tài),發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)是《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提出的重要任務(wù),也是我國由農(nóng)業(yè)大國向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國跨越的重要途徑。當(dāng)前,以“新業(yè)態(tài)、新功能、新技術(shù)”為主要特征的數(shù)字農(nóng)業(yè)正蓬勃興起,其通過對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)賦能,催生了大量的新業(yè)態(tài),進(jìn)而推動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營增收、流通效率提高和產(chǎn)品質(zhì)量提升,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都較為顯著。 天演維真作為“數(shù)字農(nóng)業(yè)”的踐行者,響應(yīng)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極發(fā)展“農(nóng)業(yè)+”新業(yè)態(tài),面向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求,依托區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、3S等新興技術(shù),構(gòu)建集“提高管理效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、連接社會(huì)服務(wù)、服務(wù)從業(yè)主體、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、可持續(xù)性發(fā)展”于一體的鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)數(shù)字化體系,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能化、農(nóng)業(yè)經(jīng)營網(wǎng)格化、農(nóng)業(yè)管理數(shù)字化、農(nóng)業(yè)服務(wù)在線化。 天演維真鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)數(shù)字化體系整體解決方案,協(xié)助市縣政府與品牌農(nóng)企構(gòu)建覆蓋生產(chǎn)管理、流通營銷、行業(yè)監(jiān)管、公共服務(wù)的業(yè)務(wù)應(yīng)用體系、應(yīng)用支撐體系、數(shù)據(jù)資源體系,建設(shè)涵蓋物聯(lián)網(wǎng)、地理地質(zhì)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)環(huán)境感知、動(dòng)植物生理特征監(jiān)測(cè)識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理、終端應(yīng)用等基礎(chǔ)設(shè)施體系,以天、空、地、人、網(wǎng)五位一體的數(shù)字農(nóng)業(yè)運(yùn)營體系保障數(shù)字農(nóng)業(yè)的健康可持續(xù)運(yùn)行。
    05/29
  • 拉薩至林芝鐵路,是西藏首條電氣化鐵路。該項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜,94%位于巖爆區(qū)。為此,建設(shè)方發(fā)明了跟蹤巖爆的微震傳感器陣列動(dòng)態(tài)布置技術(shù)。
    11/07
  • 無人機(jī)在應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、影視娛樂等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域需求旺盛;在偏遠(yuǎn)地區(qū)物流、森林防火、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢等超遠(yuǎn)距離乃至超視距作業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用下也有著較好的應(yīng)用遠(yuǎn)景。
    03/12
  • 10月23日訊 全國少數(shù)民族自治區(qū)開通運(yùn)營的第一條地鐵、工程地質(zhì)條件最復(fù)雜的地鐵線路、裝修設(shè)計(jì)最富民族特色的地鐵……地處祖國西南部的廣西南寧,有這樣一條“有個(gè)性”的地鐵1號(hào)線,它或許不像一線大城市的地鐵那樣繁忙、擁擠,卻擁有最貼心周到的服務(wù)、最方便快捷的出行體驗(yàn)。10月22日,中央及部分省區(qū)市媒體“輝煌60年·壯美新廣西”大型采訪活動(dòng)在南寧拉開帷幕,大眾網(wǎng)記者隨采訪團(tuán)“打卡”這條特殊的地鐵1號(hào)線,體驗(yàn)“刷手機(jī)過閘”的便捷,探訪南寧邁入“地鐵時(shí)代”以來發(fā)生的新變化。
    10/25
  • 早期的無人機(jī)笨重昂貴,主要用于地質(zhì)勘探、電臺(tái)節(jié)目航拍,一般人也就看看而已。而如今隨著技術(shù)門檻的降低,你甚至可以在家門口的超市買到各種型號(hào)的無人機(jī),懸停起降,甚至帶攝像頭把畫面實(shí)時(shí)傳到手機(jī)。但是你知道嗎,思科、英特爾、IBM、微軟以及Google也在開發(fā)自己的無人機(jī),作為科技巨頭,他們的玩法可就大不一樣了。
    05/24
  • 地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防,其中對(duì)地貌變化的檢測(cè)很重要,很多地方目前還是依靠人工定時(shí)檢測(cè),這已經(jīng)滿足不了當(dāng)今人們對(duì)于預(yù)防自然災(zāi)害的需求,希望更多的從事安防的監(jiān)控?cái)z像企業(yè),能夠開發(fā)出針對(duì)地貌的監(jiān)控系統(tǒng),更精確,更及時(shí)的掌握地貌變化,能夠針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害多開發(fā)解決方案,能夠用科學(xué)的手段監(jiān)測(cè)地質(zhì)變化,及時(shí)預(yù)警,減少損害。從而更好的預(yù)防如泥石流,山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。
    12/21
  • 由樂視聯(lián)合機(jī)智云共同舉辦的樂視“High客智能硬件大賽”首場(chǎng)復(fù)賽將于9月23日在深圳硬蛋一號(hào)體驗(yàn)廳(深圳市南山區(qū)科苑南路中國地質(zhì)大學(xué)研究院C101 )隆重舉行。截至目前,大賽組委會(huì)已經(jīng)收到參賽作品百余件,組委會(huì)還在陸續(xù)收到參賽者提交的作品。“High客智能硬件大賽”復(fù)賽階段將分別在深圳、北京、上海、成都、廣州五個(gè)城市分別舉辦復(fù)賽,最終的決賽將于12月在北京舉行。
    09/21
  • 日前宣布獲得5000萬美金融資的“ETCP停車”最近動(dòng)作頻頻,大手筆補(bǔ)貼車主與停車管理方之余,又將目光瞄準(zhǔn)大學(xué)校園。6月11日上午,“ETCP停車”走進(jìn)中國地質(zhì)大學(xué),向校方捐贈(zèng)價(jià)值數(shù)十萬的智能停車設(shè)備,“ETCP停車”副總裁鄧漫、地質(zhì)大學(xué)主要領(lǐng)導(dǎo)等出席了捐贈(zèng)儀式。
    06/15
  • 我國是發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一,崩塌、滑坡和泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻度和造成的損失不斷加大。因此,監(jiān)測(cè)研究的重要性顯得更加突出,避免受災(zāi)對(duì)象與致災(zāi)作用遭遇。分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種情況,就是指主動(dòng)的躲避與被動(dòng)式的撤離。對(duì)于處于危險(xiǎn)區(qū)的工程及人員,所采用的方法是:預(yù)防、躲避、撤離、治理,這四個(gè)環(huán)節(jié)每一個(gè)都含有很大的防災(zāi)減災(zāi)的機(jī)會(huì)。選用思必拓手持終端來群測(cè)群防信息化管理。
    03/13
  • 從大足區(qū)交通信息管理中心獲悉,我區(qū)已基本完成54處智能交通物聯(lián)網(wǎng)一期工程采集點(diǎn)建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)主要交通要道及重點(diǎn)區(qū)域車型、流量、流向、車速、擁堵狀況等信息的實(shí)時(shí)采集、分析、發(fā)布和車站、碼頭、地質(zhì)災(zāi)害路段的全天候監(jiān)控。
    02/06