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成都地鐵
  • 近日，成都地鐵為響應“智慧蓉城”建設，在四川師大TOD項目中引入了新一代供應鏈基礎設施——RFID智能移動倉。一經亮相，RFID智能移動倉就引發了不少網友的關注。
    04/14
  • 即日起，成都地鐵6條線路，156個站點3800余臺閘機及1140條公交(和BRT)近14000輛公交車全面受理支持銀聯云閃付乘車碼，廣大市民與游客只需下載并使用云閃付APP，點擊其中的“乘車碼”，即可快速掃碼，便捷乘坐地鐵、公交。
    05/27
  • 成都地鐵運營有限公司相關負責人介紹，目前全線網136座車站均實現支付寶、微信移動支付購票及充值功能，“手機二維碼過閘目前已經安裝調試完畢，力爭年內投入使用。”
    09/28
  • 乘坐成都地鐵2號線到達犀浦站后，持當日有效高鐵車票或中鐵銀通卡，便能在列車開車前15分鐘內，實現同站臺無縫快速換乘。自2017年7月25日起，全國首例動車、地鐵同臺交互換乘在成灌快鐵犀浦站正式施行，成都市民及外地游客已享受這種便利1年多。
    09/19
  • 成都軌道交通9號線一期全長約22.196km，均為地下線，設地下車站13座，其中有換乘站11座。一期工程設元華停車場和武青車輛段。設主變電所2座，分別位于元華停車場和武青車輛段內。設置異地調試試車線，設置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。按照無人駕駛標準與目前世界先進運營水平看齊，同樣也是中國西部首條無人駕駛地鐵線路。本項目涉及專用通信系統、警用通信系統、應急指揮調度無線通信系統、異地調試試車線、自動駕駛模擬中心。
    07/10
  • 在菜市場買菜都能刷二維碼的成都，成都地鐵也追隨著移動支付的步伐。繼成都正式啟動公交車掃二維碼乘車試運行后，5月16日，封面新聞記者從成都金控集團了解到，目前成都地鐵所有6條線路，151個地鐵站點的“兩出兩進”閘機改造完畢，預計將在6月底實現全線掃碼乘車。
    05/17
  • 近日，中國銀聯與成都天府通共同開發的“乘車二維碼”功能正式上線。該功能目前已在全市20多條公交線路、約1000臺公交車上開通。與此同時，成都地鐵各站的閘機也在陸續安置二維碼掃碼設備。該功能有望于6月底覆蓋成都所有的公交地鐵線路。
    05/07
  • 11月3日，成都晚報記者從成都地鐵運營公司了解到，成都地鐵使用支付寶購票充值在地鐵1號線錦城廣場站客服中心正式上線運行。
    11/04
  • 8月30日，成都地鐵公司對一批人大建議、政協提案做出了集中回復，其中透露將積極推動手機支付乘坐地鐵方案的研究，先期將考慮實現手機支付購票、充值功能,后續將綜合考慮分階段逐步實現使用手機支付功能乘坐地鐵。
    08/31
  • 上海格瑞特服務巡檢行業近20年，是國內巡更巡檢系統的專業提供商，也是行業巡檢標準的首席制訂單位。可為市場提供全系列符合各行業要求的高品質的巡檢設備。用戶遍及社區、星級酒店、醫院、學校、政府辦公、市政公用、道路交通、通信及工廠等各領域用戶。
    07/21
  • 7月15日，記者從遂州通有限公司獲悉，作為遂寧市“智慧城市”首個啟動項目，“城市一卡通”遂州通工程在成遂同城化中邁出關鍵一步。本月開始，市民持遂州通卡可在成都地鐵1號線和2號線全線使用。
    07/16
  • 人民銀行成都分行堅持便民惠民取向，在人總行“安全可信、聯網通用”的頂層設計下，立足金融IC卡推廣應用，抓住成都開展移動電子商務金融科技服務創新試點契機，積極推動四川省移動金融繼承式創新發展。實現了移動金融安全可信公共服務平臺(簡稱MTPS)在川落地，率先推出符合MTPS要求的金融SD卡，能夠通過空中渠道下載借(貸)記應用和電子現金擴展應用，并在成都地鐵、公交、出租等行業成功運用，有力促進了金融服務、公共服務的人性化和多樣化。
    05/19
  • 近日，成都天府通金融服務股份有限公司召開PBOC2.0系統終驗評審會，邀請包括中國人民銀行、中國電信、中國銀聯、銀海公司以及成都地鐵等機構的專家組成評審小組，對由深圳華夏通寶信息技術有限公司作為承建商組織開發PBOC2.0系統即“成都天府通PBOC2.0金融支付服務暨綜合數據管理系統”進行審核。
    08/13
  • 繼此前成功應用于成都地鐵1號線之后，近期，臺達UPS電源系統解決方案再次中標成都地鐵2號線，為其專用通信系統、公安通信系統以及民用通信系統提供不間斷電源保護，確保各系統安全、穩定運行。
    10/18
  • 從刷卡到地鐵入口閘機打開，再進入閘機，只用了短短3秒鐘。6月20日下午，人民銀行行長助理李東榮切切實實體驗了一次在成都地鐵1號線天府廣場站刷金融IC卡——“蓉城卡”進站乘車的便捷感受。
    07/10