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自從中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)正式運(yùn)行以來(lái)，未來(lái)車(chē)載導(dǎo)航會(huì)逐漸從GPS轉(zhuǎn)到北斗上來(lái)。隨著我國(guó)自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸提供持續(xù)可靠的定位服務(wù)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出北斗車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品。在未來(lái)兩年內(nèi)，投入運(yùn)行的車(chē)載導(dǎo)航終端將達(dá)到千萬(wàn)臺(tái)，由此產(chǎn)生的汽車(chē)電子信息增值將超過(guò)千億元。

芯片是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的最核心部件。隨著55納米(nm)芯片的推出，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)芯片研發(fā)取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。但是綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)芯片與國(guó)際先進(jìn)水平的差距依然巨大。發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，芯片將是重中之重，不僅需要更加有力的政策扶持，還要有通信公司的參與。