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北斗三號
  • 導航是我們在日常生活中最常見的一種定位技術的應用。隨著我國自主研發的北斗三號全球衛星導航系統開通，全天候、全天時、室內外高精度定位也成為了可能，全民進入了定位服務的一個全新時代。
    04/06
  • 中國衛星導航系統管理辦公室4日發布消息稱，經全球連續監測評估系統實時測試表明，北斗三號全球衛星導航系統定位、測速、授時精度，以及服務的可用性、連續性等均滿足指標要求。
    03/05
  • 近日，在京沈高鐵朝陽樞紐至順義段施工現場，來自中鐵第五勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵五院)和武漢大學的工程技術人員用一臺北斗慣性組合導航鐵路軌道幾何狀態測量儀(俗稱北斗慣導小車)，對上述路段雙線合計49.6公里的有砟軌道進行了多回合精測任務。
    10/12
  • 6月 30 日，北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星、第三顆地球靜止軌道衛星有效載荷完成開通，經過遙測數據判讀，星載基準頻率合成器、原子鐘、導航任務處理單元、星間鏈路等載荷設備均工作正常，地面接收信號正常。
    07/01
  • 北京6月23日，據中國衛星導航系統管理辦公室最新消息，中國北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星發射任務推遲后，重新發射的窗口確定為6月23日9時43分。
    06/23
  • 今天中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在發布會表示，支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片，體積更小、功耗更低、精度更高，已實現規模化應用。
    12/30
  • 本次任務標志著北斗三號組網開始從基本系統向完整系統過渡和升級，也意味著今年的北斗衛星開始進入高密度發射期。
    09/24
  • 近日，全球首顆全面支持北斗三號民用導航信號體制的高精度基帶芯片“天琴二代”正式發布，這枚由北京合眾思壯科技股份有限公司(以下簡稱合眾思壯)打造的最強北斗芯片，未來將作為北斗導航發展的核心技術力量，推動北斗三號的產業化應用與落地。
    07/16
  • 11月6日，記者從正在西安召開的聯合國全球衛星導航系統國際委員會第十三屆大會上獲悉，2018年，北斗系統進入全球組網密集發射期。目前已成功發射17顆北斗三號組網衛星，年底前還將發射兩顆組網衛星，建成基本系統，服務“一帶一路”沿線國家和地區。
    11/07
  • 近日，在西昌衛星發射中心，長征三號運載火箭成功將兩顆北斗三號衛星送入預定軌道，開啟了北斗全球衛星定位服務的新篇章。
    12/04
  • 北斗三號系統在設計之初，就把目標放在比肩尚未發射的第三代GPS導航衛星以及歐洲伽利略導航系統的設計指標上，定位精度可達2米，設計壽命達12年。
    09/21