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M1卡概述及工作原理
所謂的M1卡，是指菲利浦下屬子公司恩智浦出品的芯片縮寫，全稱為NXP Mifare1系列，常用的有S50及S70兩種型號，目前都有國產芯片與其兼容，屬于非接觸式IC卡。非接觸式IC卡又稱射頻卡，成功地解決了無源(卡中無電源)和免接觸這一難題，是電子器件領域的一大突破。主要用于公交、輪渡、地鐵的自動收費系統，也應用在門禁管理、身份證明和電子錢包。
M1卡，優點是可讀可寫的多功能卡，缺點是：價格稍貴，感應距離短，適合非定額消費系統、停車場系統、門禁考勤系統等。
讀寫器向M1卡發一組固定頻率的電磁波，卡片內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與訊寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷，在這個電容的另一端，接有一個單向導通的電子泵，將電容內的電荷送到另一個電容內儲存，當所積累的電荷達到2V時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或接取讀寫器的數據。
所謂的M1卡，是指菲利浦下屬子公司恩智浦出品的芯片縮寫，全稱為NXP Mifare1系列，常用的有S50及S70兩種型號，目前都有國產芯片與其兼容，屬于非接觸式IC卡。非接觸式IC卡又稱射頻卡，成功地解決了無源(卡中無電源)和免接觸這一難題，是電子器件領域的一大突破。主要用于公交、輪渡、地鐵的自動收費系統，也應用在門禁管理、身份證明和電子錢包。
M1卡，優點是可讀可寫的多功能卡，缺點是：價格稍貴，感應距離短，適合非定額消費系統、停車場系統、門禁考勤系統等。
讀寫器向M1卡發一組固定頻率的電磁波，卡片內有一個LC串聯諧振電路，其頻率與訊寫器發射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產生共振，從而使電容內有了電荷，在這個電容的另一端，接有一個單向導通的電子泵，將電容內的電荷送到另一個電容內儲存，當所積累的電荷達到2V時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內數據發射出去或接取讀寫器的數據。